大功率拖拉机冬季使用技巧与维护保养要点

发布日期:2018-06-21 13:49

一、拖拉机在入冬前要进行一次全面的技术保养。

1.保证散热冷却系统畅通。清洗冷却系统,对水垢不多的冷却系统,一般拆下节温器,用清水冲洗10—15分钟即可。如果冷却系统水垢较多,可用苛性钠溶液清洗。一般在每升水中加入75克苛性钠和25克煤油,注入冷却系统内,放置6—8小时,待发动机充分加热后,放出苛性钠溶液,再用清水冲洗,吹干即可。注意应用清洁的软水,如库水、河水、雪水等。在没有软水的情况下,可将井水、自来水等硬水,经过软化处理后,再加入到冷却系统内。最简便的软化处理方法是将硬水煮沸,使其沉淀后使用。

2.发动机、变速箱、后桥壳体要进行清洗保养并更换冬季用的8号机油或20号齿轮油。

3.对拖拉机三个滤清器(即空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器)认真进行清洗保养。

4.对转向、制动、离合器等部件应精心调试及时排除故障保证作业正常。

5.要调整用油规格发动机用油牌号应根据当地气温而定:最低气温0-5℃选用-10号柴油;最低气温-10-15℃选用-20号柴油;最低气温不低于-30℃选用-35号柴油;最低气温在-40℃左右的高寒区应选用-50号柴油。

二、全面保养后,还要在使用过程注意以下几点。

1.发动机启动前,打开机体放水阀并加入60—70摄氏度的热水预热发动机,直至机体放水阀流出热水。关上放水阀,启动发动机。

2.发动机停止工作后应停放在机库内平坦处,待水温降到40—50摄氏度时,打开放水开关,摇转曲轴,使水泵壳体内的水全部排尽。也可以在冷却系统中加防冻液。

3.不用明火加热油箱。

用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体被毁和人员伤亡。而是要用热水预热柴油和机油,用炭火或热水预热油壳底、喷油嘴、高压油管和机体,然后再启动。

4.不用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳,既影响发动机的寿命,又容易使机油变质,降低润滑效果。

5.在启动时应加冷却水。

如果在启动时不加冷却水,而等柴油机启动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。

6.不可从进气管中加添机油。从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭,减少使用寿命。

7.不可摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动,会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件,加剧这些部件的磨损。

8.忌不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热,而用其它动力强行启动,会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态,很容易导致曲轴抱瓦。

三、拖拉机冬季不使用,在停放时则要做到以下几点

1.支垫机件。将拖拉机用木墩或砖石等垫起,以减轻轮胎的负荷;如不支垫,轮胎则要增加充气量10%~20%,且要经常检查,常充气,不可缺气。

2.彻底清洗。清除拖拉机外表的泥土和油污,全面检查、调整、紧固各部位及螺丝,以免松动脱落。

3.放净油水。拖拉机停用后,要把发动机内的冷却水、柴油、机油等全部放净。

4.保养机件。取适量的脱水机油(将机油加热到130℃左右)倒入进气管,转动曲轴,使机油粘附于活塞、活塞杆、气缸套及气门上。并将活塞摇至压缩上止点,以免气门弹簧、推杆等零件长时间受压迫而丧失其性能。

5.拆喷油器。将喷油器清洗后放入洁净的柴油中,松动调整螺钉,用木塞堵住喷油器孔室。

6.轴箱注油。取1kg脱水机油,倒入曲轴箱内,然后摇转曲轴数圈,使润滑系统全部充满脱水机油。

7.零件涤油。将摇臂、高压油管、喷油沮、螺栓和螺母等紧固部位,全部涂上脱水机油,以防止生锈。

8.做好润滑。按照拖拉机的整体润滑要求,选用符合标准的润滑油进行充分润滑。

9.包扎防尘。将发动机的空气滤清器、排烟道、水箱口、油箱口等容易进土进尘处,用塑料布或油纸等物品捆扎牢固,防止进入杂物及尘土。