柴油机无怠速，一般现象为油门置于怠速位置就熄火，稍加大油门，转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。其原因一般是调速器低速弹簧过硬，预压量大或弹簧折断，以及柱塞副磨损严重和调速器传感元件磨损或卡滞所致。
柴油机无怠速解决方案：
检查排除步骤如下，
①检查柱塞副的磨损情况，如因柱塞磨损所致则同时伴有喷油泵供油不足的现象，对此应更换柱塞副。
②检查调速器灵活性，对磨损严重的元件应修理或更换。
③检查调速器低速弹簧的预压量是否合适，检查时可用螺丝刀较压低速弹簧试验，若感到发紧，应拆下调速器后端盖，卸下螺母.取下轴承，根据情况减掉一定数量的垫片，然后装复，如不合适.应重新调整，直到弹簧两端既有间隙又不被压缩时为止‘如若低速弹簧折断，应更换弹簧口
④如上述调整无效时，应卸下低速弹簧.在弹力试验器上检查其弹力，如过硬应更换。也可用一标准弹簧做比较试验。
