1、制动失灵。若因摩擦片严重损坏，厚度变薄，使制动器间隙增大而影响制动效果，应适当增加制动器盖处的调整垫片，使之符合规定的间隙要求；若因制动器内部进入泥水或油，降低了摩擦系数而制动失灵，应更换油封与橡胶密封圈，并用汽油清洗各零件，晾干后再装复使用；若因制动弹簧失效或钢球卡死，使制动失灵，应拆开制动器，更换回位弹簧，用细砂布磨光制动压盘凹槽及钢球，擦净表面后再装复制动器；若因制动踏板自由行程过大，造成制动失灵或失效，应松开制动踏板的联锁片，分别按规定调整左、右制动器踏板的自由行程，然后再装复使用。
2、制动器发热。若因制动踏板间隙过小拖拉机行驶时易发生自刹，引起制动器发热，应重新调整制动踏板自由行程，使左、右制动踏板均应有90～120mm的自由行程；若因磨擦片花键孔与花键轴配合太紧，使制动器发热，应修锉花键，直到摩擦片能在花键轴上自由移动为止；若因制动器压盘回位弹簧失效，使制动压盘不能自动回位，制动器处于半制动状态，使摩擦片发热，应更换回位弹簧。
