柴油机飞车实例检修2则

发布日期:2018-07-17 06:31

飞车实例1

某台12v135cab型柴油机,标定转速1500r/min,12h功率169kw某次拆检修理时,根据使用保养说明书中主要零件的配合间隙及磨耗极限要求,更换了超规范要求的部件。修理完毕后试车时,突然飞车,由于修理人员未能迅速采取应急措施,气阀弹簧弹力来不及使用气阀复位,气阀与活塞顶碰撞,导致了1根凸轮轴、4根顶杆弯曲,2个摇臂折断,3根气阀杆弯曲,1个活塞顶破裂。

查找飞车原因,乃是清洗惯性油浴式空气滤清器时,在滤清器的油池内加入过量机油,开车前试验喷油器和检查油路情况时,气缸内喷入大量燃油所致。

飞车实例2

某台6135zcaf型柴油机,废气增压,12h功率133kw。该机修理时,高压油泵经过试验台上油量均匀性调整、调试后安装,启动试车。首次启动时,因油路中有空气,未能启动。排除空气后再次启动时,突然飞车。用调整器停车手柄紧急停车,未成功。稍后用布堵住增压器进气口2-3min,柴油机方停车。这次飞车造成调速器壳体被离心重块打裂,整个高压油泵报废。

查找飞车原因,主要是由于调速器伸缩轴头部断裂,当柴油机转速增高时,调速器不能控制高压油泵调节齿杆向减轴方向运动,反而自动加油,以致柴油机转速急增高而飞车。