如何预防拖拉机蓄电池极板硫化

发布日期:2018-08-05 17:53

拖拉机蓄电池在使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,使蓄电池内的液面下降,极板与空气接触造成容量降低,导致极板硫化。蓄电池极板硫化后症状是极板表面覆盖一层白色霜状物,严重时打开加液口盖即可看到。蓄电池极板硫化后,在正常充电时它不能转化为二氧化铅海绵状铝,形成硫酸铅硬化。硫酸铅硬化后,粗晶粒容易,堵塞极板空隙,使电解液渗入困难并增加内阻,使极板中参加反应的活性物质减少,造成蓄电池容量降低。蓄电池极板硫化的主要原因有以下几个方面:

1、蓄电池长期处于完全放电或半充电状态,由于气温变化,如温度升高时,极板一部分硫酸铅入电解液中,直到电解液饱和为止;在温度下降时,硫酸铅即从饱和的电解液中析出,结晶到附近的极板。

2、电解液液面太低,使极板上部长期处于裸露的空气中,与空气接触而受到氧化,在行驶中电解液液面上下振荡,与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。

3、蓄电池自行放电后没有及时进行充电,时间一长容易使极板硫化。极板硫化后粗大的硫酸铅分布在活性物质的表面。阻塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难,使其电阻增大。拖拉机蓄电池硫化后,容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱,在拖拉机启动时,不能及时供给较大强度的电流,使拖拉机不能够正常启动。

蓄电池出现硫化现象的排除及预防措施:蓄电池板出观硫比时,最好将原有的电解液全部倒出,换加蒸馏水,使液面高出极板10?15毫米。再用2?3安培电流充电。充电时电解液温度不得高于40℃.在充电过程中要随时有比重计反复检查电解液的比重,待电解液比重升至1.15时,可抽出部分电解液,再加注蒸馏水冲淡,继续充电到比重不再上升为止。然后采用10小时放电,再用充电电流充电,如此循环充放,直至蓄电池容量不少于额定容量的90%为止。为什么要循环充电呢?其目的就是要极板表面的硫酸铝硬化层全部转变为活动往物质,电解液比重达到正常规定值即可使用。

预防极板硫化的措施是:①在使用过程中,应注意电解液液面的高度,保持在规定值范围内,特别在夏季要勤检查。②如较长时间不用时,应将蓄电池从拖拉机上拆下,存放在干燥的室内保管。③不能将半放电的蓄电池长期放置,如不用时要定期补充充电,使蓄电池始终保持完全充电状态。④严禁将蓄电池长期放置在室外爆晒或雨淋。⑤严禁连续多次大电流放电。