农用车轮胎损坏的原因分析

发布日期:2019-04-11 13:53

轮胎是农用车行走系的重要部件之一,直接影响到农用车各种使用性能的发挥。在车辆行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因之一。轮胎使用保养不当,不仅增加轮胎磨损,还增加发动机油耗量,加大车辆的使用成本。因此,为了保证车辆各种使用性能的正常发挥,保证行车安全,就必须按规定对轮胎进行保养。下面对农用车在使用中轮胎损坏的原因进行分析,希望能给农用车用户带来参考价值。

一、农用车轮胎损坏的原因

轮胎在使用中异常磨损既和车辆使用有关,又和车辆底盘的技术状况有关。由于轮胎胎面与路面之间既存在滚动摩擦,又存在滑动摩擦,车辆运行过程中环境越复杂,使用变速、转向、制动等措施越频繁,路面条件越差,轮胎受磨损速度也就越快。

1.当车辆行驶速度高或载运货物超重时,轮胎所受载荷也急剧增大,致使胎内帘布层之间、帘布层与橡胶之间、内胎与外胎之间的磨损加剧,热量增多,温度升高(可达100℃以上)。而橡胶在高温下的抗拉强度、耐磨性和粘接力均显著降低,最终易造成轮胎的结构性损坏。

2.当车辆制动频繁而且过猛时,由于制动时抱死的瞬间轮胎胎面与路面之间存在着很大滑移,轮胎胎面的局部将产生很大磨损,加速轮胎的损坏。

3.当轮胎长期在气压不足的条件下使用时,轮胎接地部分加宽,从而造成胎冠两肩着地而磨损。当气压严重不足时,外胎会在轮惘上窜动,使内胎气门嘴受剪,加速轮胎的损坏。

4.当轮胎长期在气压过高的条件下使用时,导致轮胎接地部分减少,接地压强增大,从而造成胎冠中部磨损的加剧,加速轮胎的损坏。

5.车轮轴承松动、转向节主销衬套松旷、前轴弯曲变形而使转向轮外倾角变化时,将导致转向轮胎冠外侧或内侧的过度磨损:转向轮外倾角过大时,转向轮外倾,其胎冠外侧受载加大而磨损加剧;转向轮外倾角过小时,转向轮内倾,其胎冠内侧受载加大而磨损加剧。

6.当转向轮前束过大时,由于转向轮在外倾的同时向内偏斜滑移,结果使轮胎胎冠产生由外侧向里侧的锯齿状磨损;当转向轮前束过小时,由于转向轮运行中在外倾的同时向外偏斜滑移,结果使轮胎胎冠产生由里侧向外侧的锯齿状磨损。

7.轮胎长时间运行,超过规定的行驶里程又没有及时进行换位保养,轮胎经常处于单方向与路面摩擦,极易造成轮胎的不均匀磨损,加速轮胎的损坏。

8.当车轮平衡不良、车轮轴承松旷、轮惘变形及经常使用紧急制动时,轮胎胎冠将发生波浪状或碟边状磨损,从而加速轮胎的损坏。

二、轮胎结构性损坏的原因

1.轮胎外胎面触及尖锐硬物,造成轮胎擦伤、划伤。

2.轮胎气压不足,轮侧互相接触等原因易引起胎侧表面损坏。

3.气压过低或载荷过大,使轮胎帘线松散脱胶,线面层剥落。

4.有脱层未及时修复,造成线层断裂爆破,在不良路面行驶时,容易使胎面或胎侧切口。

5.安装轮胎时未撒滑石粉,长时间高速行驶或大负荷行驶,轮胎生热,易使内胎与外胎粘住而撕裂。

6.严寒季节停放时,因轮胎与地面之间结冰而撕裂。

7.由于前轮定位失准、轮惘变形或轮惘规格型号不对等原因皆可造成轮胎的结构性损害。

三、轮胎使用注意事项

1.新轮胎没有经过磨合和地面的附着力差,新使用的轮胎,在农用车行驶第一个1000km内必须控制行驶速度,不能以高速行驶,要保持中速行驶,这对减少轮胎磨损,延长轮胎使用寿命有好处。

2.要按标准规定给轮胎充气,轮胎的充气压力过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命,并对农用运输车的行驶稳定性产生不良的影响。因此,在给轮胎充气时必须注意。

3.装有无内胎的农用运输车在路上行驶被钉子或其他东西刺穿漏气,使轮胎气压不足时,暂时不要将钉子拔出,只要气打足,还可继续行驶。经过几次充气到达目的地后再进行修理。这也是无内胎车轮的优点之一。

4.切忌在无内胎车轮上装内胎,一旦装了内胎之后,内胎偶然被刺破,则必须将内胎修补好车辆才能行驶,否则寸步难行。而且装上内胎,行驶中产生内外胎之间摩擦,将使内胎温度上升,特别是高速行驶时有隐患。

5.轮胎最小花纹高度磨损至1.0mm时,应更换新胎,基于安全的原因,轮胎应成对地调换,不可单个调换,花纹深的轮胎装前轮。只有同型号、同花纹的轮胎才可在同一辆车上使用。