拖拉机制动系统的使用与维护

发布日期:2019-04-15 22:49

拖拉机制动系的功用是使行驶中的车辆降低车速或停车,在下坡时维持一定的车速,或坡路上可靠地停放而不会自行滑动。制动系统技术状况是否完好,直接关系着行驶安全和运输作业效率。车辆只有能够迅速可靠地制动停车,才能充分发挥出行驶速度,才能保证人民群众的生命和财产安全。因此,正确使用、及时维护,使拖拉机制动系总处于完好的技术状态,保持优良的制动效果,这对保证安全行车、节约油料、减少轮胎偏磨、延长制动机件的使用寿命都有好处。

1.制动系统使用注意事项

(1)经常检查制动效能,发现问题及时修理,在确保制动系统安全可靠的情况下,才能行车。

(2)行驶中注意与前车保持安全距离(大于制动停车距离)。车辆的制动距离随道路条件、车速、载重量而变化,在冰雪、泥泞道路上制动距离增加,高速、重载时制动距离增加,应随时做好准备,以防发生事故。

(3)严格按规定装载,保持经济车速,尽量避免紧急刹车。合理应用预见性减速和预见性停车技术,即根据已发现的前进方向的道路条件和其他可能出现的复杂情况,提前做好思想上和技术上的准备,对于已发现或预计可能要出现的情况,要有计划有准备地减速或停车,避免来不及而采取紧急制动,加剧制动器和轮胎磨损。预见性减速的方法有两种,一是减小油门,利用发动机怠速时气缸的压缩作功作为制动力使车辆减速;另一种是制动减速,在怠速的条件下平稳地踩下制动踏板(亦可用点刹),并做到刹慢不刹停。预见性停车是在预见性减速的条件下,逐渐放松制动踏板,待车辆将停未停时,再稍抬制动踏板,然后轻轻踏下。

(4)一般情况下,要先减小油门,分离离合器后再进行制动,以保护传动系零件少受损坏。

(5)在行驶中遇到危险情况或突发事件时,应立即实施紧急制动。对于气压制动的拖拉机紧急制动时,应果断用力地踩下制动踏板,然后踏下离合器踏板;对于液压制动的拖拉机,当一脚制动效果不明显时,可根据车况马上松开踏板再迅速踩下,以发挥最大的制动效能。在十分紧急的情况下,来不及踩离合器踏板时,紧急制动后也可不踩离合器踏板,但传动机构易损坏。为了加强紧急制动效果,也可同时使用驻车制动。在狭窄弯曲和泥泞滑溜道路上,禁止使用紧急制动。

(6)防止制动鼓产生白口而造成刹车不灵。为此不要向热制动鼓上洒冷水,待制动鼓降温后才能洗车。另外,制动时要求越灵越好,避免蹄、鼓长时间滑磨发热,在雨天形成白口。

(7)轮式拖拉机运输作业时,应将制动踏板联锁好,防止高速行驶中误用单边制动而造成严重事故,且应保证挂车制动与拖拉机的制动同步或挂车制动略微提前。行驶中不得把脚放在制动踏板上,以免造成制动蹄摩擦衬片与制动毂摩擦而发热、磨损或烧坏。

(8)拖拉机停放应踩下制动踏板并锁止。

(9)在气压制动的拖拉机上,不能将气喇叭接在湿贮气筒上,以免用气喇叭过多,使筒内气压降至低于挂车贮气筒气压时,挂车自行制动,产生不易诊断的故障。应将气喇叭安装在主贮气筒管路上。

2.制动系统维护要点

制动系的工作情况直接关系到机车和人身安全,使用中必须按规定进行维护,保证系统经常处于良好可靠的技术状态。

(1)定期检查制动踏板的自由行程和蹄式制动器的制动间隙,必要时进行调整。应保证左、右侧制动间隙相等,制动拖痕长度相等,避免制动时产生跑偏现象。及时排除制动系的漏油、漏气现象。如果制动稍有不灵,应注意检查半轴上油封的密封情况,以免润滑油渗漏到制动器引起制动失灵。

(2)定期检查液压制动系统贮液罐的液面高度,不足时及时添加。

(3)每行驶1000km后,检查并润滑制动凸轮及制动机构各活动部位,检查蹄、鼓磨损情况,超限后及时维修。

(4)经常检查气压制动系贮气筒的气压,若气压上升过慢,停车后气压速降等,应及时排除。定期检查空气压缩机皮带紧度,清洗压缩机滤清器及各阀管接头内的过滤装置。定期放出贮气筒内积聚的油水等凝结物。经常检查制动系各总成及管接头有无破损、漏气、脱落等情况。出厂已调整好的控制阀排气间隙,使用中不要随意拧动,下部排气口漏气时,可拆下阀门轻轻打磨磨损沟槽或更换新件。

(5)定期检查,发现制动摩擦片出现严重磨损或硬化、烧蚀,局部空洞,铆钉头外露等情况均应及时更换新件。制动器内侵入油、水而引起制动不灵或分离不清时,可用煤油或汽油清洗晾干后重新装用,并检查更换有关油封和密封防尘装置。制动毂失圆须车削内表面。定期检查测试制动性能,发现问题及时排查,保证制动系统工作可靠。特别是各油封处,发现泄漏立即更换,还要定期对各注油点加注润滑油。