转向工作油液的粘度过稠会增加液压助力转向装置的工作负荷。液压助力转向装置通过利用工作油液的流动来实现转向的操作，当工作油液的粘度过大时，流动阻力增加，使得液压助力转向装置需要投入更多的能量来实现转向的操作。这样会增加转向系统的工作负荷，降低转向的灵活性和精确性。
转向工作油液的粘度过稠会延迟液压助力转向装置的响应时间。当转向操作指令传递到液压助力转向装置时，装置需要迅速调整工作油液的流动量来实现转向。然而，当工作油液的粘度过大时，流动阻力增加会导致装置调整的时间延长，从而延迟了转向系统的响应时间。这样会影响到转向的灵敏度和及时性。
此外，转向工作油液的粘度过稠还会导致液压助力转向装置的磨损加剧。工作油液的粘度过大会增加油液在装置内部的摩擦阻力，使得装置的摩擦磨损程度增加。长期以来，这会导致液压助力转向装置的寿命缩短，降低转向系统的可靠性和稳定性。
