拖拉机自由加速烟度测量方法是一种用于测量柴油发动机排放烟度的测试方法。在测试中，拖拉机会以自由加速的方式进行，通过测量排放的颗粒物含量，来确定发动机的排放量，从而达到环保的目的。
新机排放限值应不大于多少，其实是一个需要平衡的问题。一方面，考虑到环保和健康因素，排放限制应尽可能严格；而另一方面，考虑到汽车制造商的经济成本和发展需求，排放限制也不能过于苛刻。
目前，欧盟针对柴油车的排放限制为每公里0.005克的颗粒物含量。而美国则更为严格，要求柴油车的排放限制为每公里0.0025克的颗粒物含量。这也说明了，在环保问题上，各国的标准和要求并不相同。
对于中国而言，柴油车的排放限制也日益严格。根据中国政府发布的《轻型汽车燃油消耗量和新能源汽车积分并行管理办法》，自2023年1月1日起，新车燃油消耗量限值将逐步降低，柴油车的排放限制也将更为严格。
