根据一些技术职员和老机手的经验，鉴别柴油机新旧程度，可采取一问、二看、三试，以试为主的方法进行。那么是哪三招呢？如下分析。
三招识别柴油机新旧方法如下：
一问：就是询问柴油机购置时间、用途及出售原因，修理情况和更换过哪些主要零部件，使用中有些什么题目等，以对该机有个比较全面的了解。
二看：就是首先看该机型是否属淘汰机型，再从外表看柴油机种类的新旧程度，最后查看零部件是否齐全，有无损坏。
三试：就是试机，具体步骤是：
１．摇转曲轴，使喷油泵供油，如喷油嘴发出清脆的喷油声，说明柱塞副和喷油嘴性能尚好；如齿轮室内无异常声响，说明齿轮的磨损不严重。
２．上下晃动飞轮，如无响声、无明显晃动，说明曲轴主轴颈与轴瓦的间隙不大；转动飞轮，如无嗒嗒声，说明曲轴连杆轴颈与连杆瓦之间的磨损不严重。
３．负气缸减压，摇转曲轴，当拆除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸套、活塞、活塞环的磨损程度小。这时机油压力表读数应不低于1或机油压力指示红色浮标能很快升起，手压浮标应费力。
４．起动柴油机比较轻易，排气无色或浅灰色，转速稳定，无杂音，则说明柴油机技术状态良好。通过以上方法，一般能分辨出旧柴油机的优劣程度。这样，再对旧柴油机作价就比较正确了。