柴油机在运行中，有时会出现“飞车”现象﹙柴油机的转速失控，超过最高转速﹚。如果不及时采取紧急措施，会引起机体的损坏，甚至造成人身伤亡事故。
柴油机发生飞车的主要原因有：调速杠杆拨叉卡住，油量控制拉杆卡死在最大供油位置，柱塞调节臂从拨叉中脱出，调速器高速限制螺钉松脱，调速器飞锤断裂或脱落，空气滤清器或油盘中的机油过多等。
农机手碰到柴油机飞车时，应立即采取紧急措施。把油门操纵杆扳到停止供油位置；将空气滤清器进气口堵死，切断空气供应；松开高压油管接头，切断供油；转动减压手柄，使气缸不能压缩作功。
柴油机在运行中，有时会出现“飞车”现象﹙柴油机的转速失控，超过最高转速﹚。如果不及时采取紧急措施，会引起机体的损坏，甚至造成人身伤亡事故。
柴油机发生飞车的主要原因有：调速杠杆拨叉卡住，油量控制拉杆卡死在最大供油位置，柱塞调节臂从拨叉中脱出，调速器高速限制螺钉松脱，调速器飞锤断裂或脱落，空气滤清器或油盘中的机油过多等。
农机手碰到柴油机飞车时，应立即采取紧急措施。把油门操纵杆扳到停止供油位置；将空气滤清器进气口堵死，切断空气供应；松开高压油管接头，切断供油；转动减压手柄，使气缸不能压缩作功。