1.高压油管磨损漏油。高压油管两端凸头与喷油器、出油阀连接处漏油，可从废弃缸垫剪下圆形铜片，中间扎孔磨滑，垫于凸坑之间即可应急。
2.突发性供油不足。供油不足现象若更换柱塞、喷油嘴无效，可能是喷油针顶杆内小钢球磨损致雾化失效。应更换钢球，必要时可用自行车飞轮钢球代替。
3.方向盘震抖、前轮摆头。此现象主要是前轮定位不当，主销后倾角小所致。可在钢板弹簧与前轴支座后端加塞楔形铁片，调整后试运行恢复正常。
4.变速后自由跳档。变速后跳档多因拔叉轴槽磨损、弹簧变弱、连杆间隙大。应修复定位槽、换弹簧、缩小连杆间隙以保证变速正常。
5.机油泵性能差。初次启动时机油泵不上油，应卸下机油滤清器或出油管，用注油器从机体出油孔注油后再装上，启动后机油可正常泵上。
6.液压油管疲劳折损。频繁油压变化和高温会导致油管疲劳折损。建议在油管内加入细铁丝弹簧作为支撑，延长使用寿命。
7.液压制动机车制动失效。需检查制动总泵和分泵，更换刹车油，排除空气，检查踏板高度。气压制动机车要调整最大工作气压，检查制动皮碗和软管。
8.柴油机冒蓝烟。除检查缸套活塞组等，还应注意气门杆与导管间隙是否过大，这可能是潜在病因。
9.水垢致发动机过热。发动机水垢多会引起过热，加速磨损。可用大丝瓜去皮和籽后放入水箱，定期更换以解水垢问题，减少水箱水的更换频率。
10. 内胎慢撒气。内胎缓慢漏气时，应放尽空气，用硬纸漏斗灌入两勺滑石粉，再充气。滑石粉粘附胎壁后可有效堵住微小气孔，防止慢撒气。
