夏季作业中，柴油机容易产生温度过高的现象，导致机件热膨胀而引起气缸充气不足、功率下降。因此，冷却系技术状态的好坏直接影响柴油机的工作，加强对冷却系的养护尤为必要。
定期清洗冷却系。冷却系易结水垢影响散热，各机型应按要求及时清洗，例如290、295型柴油机工作1000小时、485型柴油机工作720小时后须清洗一次。清洗方法：放尽冷却水，拆除节温器，加入清洗液（配制法：60升水加入4.5千克烧碱和1.5千克煤油），启动柴油机，转速时快时慢运转5－10分钟，待水温升到70－80℃时熄火，静置10小时，又启动以中速运转5－10分钟，然后趁热放净清洗液，加入干净水，中速运转4－5分钟；照此清洗2－3次。
用水要讲究。柴油机启动前应检查水箱水位；闭式冷却系水箱的水位务必要高出散热器芯管口，且不得低于溢水管口8厘米，不足时要及时添加。可用塘水、河水、雨水等软水，不能添加开水、泉水等硬水；如无软水，可将硬水煮沸沉淀；勿随意更换冷却水，因用过的冷却水已软化，矿物质已沉淀。当机温太高时不宜马上添水，应使发动机怠速运转数分钟降温后，慢慢加入冷却水，以防机体骤冷变形或开裂；打开水箱盖时，头脸勿对准水箱盖口，以防水蒸气冲出烫伤。
强化对零部件的检查。定期检查节温器，以防失效造成散热不良机体过热：拆下节温器，清除油污后放入水中加热，正常情况下，水温升至70℃时，主阀门应开始打开，至80－85℃时应完全打开。注意调整风扇皮带的张紧度，例如，195型柴油机的风扇皮带用4只手指压下20－30毫米为宜，否则应予调整；平时要避免在皮带上沾油和曝晒，如皮带老化或开裂应及时换新；如发现曲轴、风扇、发电机上的3个带轮不同轴（不在同一平面内），应调整。