我们在日常的农机维修时，经常会进行农机拆卸和安装，而农机又有各式各样的类型和代号，构造不一。如果乱拆硬装，则会影响柴油机的修理质量，更会缩短使用寿命。因此，我们要注意一些在拆卸和安装时的问题，从而进行更有效率的修理。
一、拆卸
1、了解柴油发动机的结构。柴油机的型号有很多，有些地方也会很不一样。所以，每次在进行拆卸之前，我们应该要很清楚的知道它的构造，然后按农机构造的不同，预先考虑好操作程序，以免先后倒置和对柴油机造成损坏。
2、拆卸时按一定的顺序进行。应从外到内、从上到下、从附件到主机，并从整机到各大机构、再由机构部件、最终拆成零件。可在拆之前先对各个部位进行拍照，既使得各部件间不会弄混，又让安装过程变得相对简单。
3、使用相应的专用工具。就如活塞环需要用活塞环钳取下、内六角螺母则需内六角扳等等。拆卸螺纹连接件，要选择相应型号的套筒和梅花板手，尽量不用活动扳手。不能使用蛮力将零件强行拆下和用锤子直接在零件上敲击。
4、有序的放置被拆下的零件。应按要求依次放置于木架上、木箱或零件盘内，不得置于地上，以防碰坏、锈蚀。拆下的零部件，拆下的零件应尽量按原结构套在一起，如活塞连杆组、气门组等。容易丢失的小零件要放在同一容器内拆。
二、安装
1、按与拆卸相反的顺序进行安装。装配应按从里到外、从下到上，以不影响下追工序为原则的次序进行。在对汽缸盖进行安装时螺母的顺序是从两端到中间和对角线。
2、清理各零件。对要装的零件都进行彻底的清洗，需要润滑的地方使用机油，使之更容易安装。
3、检查零部件。装配要认真，对重要复杂零部件要重复检查，以免装错、多装、漏装。
4、进行试验。如果装配好了机器，那么必须进行调整或试验，因而知道是否修理好。