及时做好拖拉机秋冬换季的维护与保养，以便保证拖拉机正常使用，既可提高拖拉机工作效率，又会大大减少故障的发生，延长拖拉机使用寿命。
一、蓄电池的维护保养
(1)检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否损坏严重。
(2)蓄电池电缆是否连接可靠。
(3)通过蓄电池上电眼检查充电情况和质量情况，绿色表示合格、电量充足，黑色表示亏电，白色表示电池损坏。
(4)蓄电池应储存在清洁、干燥、通风的库房内，温度在0～40℃之间。搬运时应轻放，防止碰撞，切勿倒置。
注意事项：大中型拖拉机存放时，应将蓄电池拆下来，将外表面擦拭干净充足电后，再在电桩和连接板表面涂上凡士林存放。以后每隔1个月充1次电，以防硫化。还要对蓄电池进行保温，防止冻裂，应加装保温套，或在启动前用热水辅助加热再启动。冬季启动阻力大，注意电起动持续时间不得超过5s，一次起动不着，应停息30s左右再起动，三次起动不着应检查原因。
二、检查维护
对拖拉机各部位进行清洁、检查、紧固和调整。重点检查调整气门间隙、喷油器的喷油压力和雾化性能、高压油泵的供油提前角等技术指标，要调整到规定范围。
气门间隙过大过小、喷油压力不够、喷油器雾化性能不符合技术要求、供油时间过晚都会造成发动机起动困难，功率下降，油耗上升，排污严重。此外，还要对离合器、制动器和操纵机构进行全面调整，确保拖拉机处于良好的技术状态。
重视日常检查，每天出车前都要检查油量(包括柴油和机油)，轮胎气压、刹车油油位及制动器性能、离合性能和灯光等装置。
三、冬季启动
注意事项;
1、拖拉机冬季启动前要充分预热。最好先用80～90℃左右的热水预热机体。不能用太热的水，以免机体、缸盖等部位在较冷的状态下骤然遇高温而产生炸裂。
2、加水时，打开放水开关，采用边加热水边放水的方法，直到机体放水阀流出温水为止，关上放水阀，加满开水。
3、冬季启动后应该低速运转一段时间，使发动机充分预热，待水温升高到60℃再负荷作业。
气温特别寒冷时，还要对机油进行预热。把停车时放出的油底壳内的机油盛在容器内用热水加温后再注入油底壳，并摇转曲轴数十圈，使各部分得到充分润滑后再起动。严禁用明火烘烤发动机油底壳。
冬季收车后，熄火前发动机应在低速运转3～5min，待机内冷却水温降到60℃左右时再熄火，防止因温差大，机体内冷却速度不一致造成裂纹。特别是夜间拖拉机停放户外，为防止冷却水结冰，必须放水。放水不要过急要待水温降到50℃以下放水，放完水后摇动曲轴数周，排尽水泵壳内积水，放水后不要关闭放水开关，以免余下的水导致缸体、水箱冻裂。
冬季跑运输的拖拉机，为避免每天放水的麻烦，可以使用防冻液来代替冷却水。拖拉机使用防冻液要慎重，必须遵守厂家的规定，选择厂家要求的牌号，切不可盲目选用，否则会出问题。如果换用防冻液，要对发动机冷却系统进行清洗，清除水垢等杂质，然后再按规定加入防冻液。
四、秋冬季驾驶
深秋时节雾天增多，雾天行使时，要在中速以下，并靠中线偏右行使，但不要紧贴路沿，以防侧滑侧翻;当雾特别大时，应打开雾灯，间歇性鸣笛，以便更有效地引起其他车辆和行人的注意;雨雾天气尽量不超车。
冬季路面积雪、结冰时，轮胎附着性变差，容易打滑。在雪地或结冰的路面上行使，速度应适当放慢，用改变油门大小或变换档位，靠发动机的惯性控制车速，尽量少踩刹车。因此，在冰雪路面行驶时，拖拉机应该安装防滑链，备好三角垫木等防滑设备。车速应适当放慢，匀速行驶，避免紧急刹车。上下坡时应选用低档，保持车速均匀，中途禁止换档，以免操作不当引起拖拉机下滑。
五、秋冬季封存
1、拖拉机应尽量停放在车库内，防止风吹、日晒、雨雪侵蚀和冰冻。
2、松开发动机风扇皮带，必要时将皮带取下，包好单独存放，将皮带轮槽内喷涂防锈剂。拖拉机表面保持清洁，脱漆的部位应补漆。
3、用防护材料(帆布、防水布或油纸等)将发动机未封闭的管口，如进、排气口，应作封口处理，防止异物、灰尘、水分进入。
4、将所有操纵手柄置在空档位置(包括电气系统开关和驻车制动器)，将拖拉机前轮放正，悬挂杆件放在最低位置。
5、禁止将拖拉机轮胎、橡胶物长时间与油类及化学类用品接触，以防腐蚀。