一、调整换位法
为了便于修理和维护，农机上许多零部件在设计、制造时，就考虑到调整和换位修理的方便，以增加零部件的使用寿命。这种方法简单易行，应用较为普遍。
1.调整法
用增减垫片或调整螺钉等来弥补零件的磨损。例如，用增减垫片法，来调整已磨损的锥形滚子轴承的间隙；用扭进或扭出调节螺钉的方法，撑紧已有磨损的链传动的张紧链轮；用螺钉来调节气门间隙等。
2.换位法
将已磨损的零件部位，转换一个方向或位置，利用零件未磨损的部位继续工作。例如汽车或拖拉机轮胎定期的换边使用等。
二、附加零件法
附加零件法，是利用一个特制的零件，装配到零件磨损或损坏的部位上，以补偿零件的磨损或损坏，恢复零件的配合关系和技术性能。如箱座孔或轴承座孔磨损后，可以将座孔镗大，镶一个特制的座圈，再经加工恢复原来的尺寸及技术要求。采用附加零件修理法，可以修复磨损量较大的基础件。但这种方法，加工工艺要求高，受零件的结构和强度的限制，有一定的局限性。
三、局部更换法
局部更换修理法，是将零件损坏或磨损的部分除去，重新制造这部分的新件，然后用焊接、铆接或其它方法连成一个整体，使零件继续使用。如收割机个别刀片磨钝或折断，可以重铆一个新刀片。局部更换法，能节约金属材料，但修理工艺复杂，修理的操作水平较高。
四、修理尺寸法
一些形状复杂而贵重的零配件，在设计制造时就留有以后进行修理的尺寸，当零配件的配合关系磨损到极限时，将贵重零件按照一定的尺寸进行机械加工，使其恢复到正确的几何形状，再更换低价值的加大尺寸的配合件来恢复正常的配合关系，这种方法叫修理尺寸法。经过加工后的零件的尺寸，称为零件的修理尺寸。如发动机，曲轴与轴瓦的配合磨损后，可将，曲轴颈磨削加工到某个修理尺寸，更换相应加大修理尺寸的轴瓦。修理质量较高，工艺简便。
五、恢复尺寸法
恢复尺寸修理法，即能恢复磨损零件的几何形状，又能恢复原来的尺寸，是一个很好的修理方法。常用的恢复尺寸的方法有：焊修、喷镀、电镀、粘结、压力加工和电火花镀盖等。
六、更换零件法
当零件损坏十分严重，或修理很困难，成本太高，而又有备件供应的情况下，可以用新零件来更换。换件法，常用在农忙季节抢修损坏的机具。
以上是农机零件常用的修理方法，但是不同部件其修理方法也不同。如螺纹孔滑扣的修理，其修理方法有如下几种：
1.攻加大丝扣法
对一些结构条件允许的壳体，可采用攻加大丝扣法。机体上固定进排气管螺栓滑扣，可以用手电钻将滑扣螺纹钻除，然后按底孔直径攻大螺纹，再把被联接的进排气管联接凸缘上的孔径扩大，配制加粗的螺栓。联接水泵盖、压轴、轴承盖等的螺栓扣滑扣，都可用加大丝扣法修理。
2.附加螺塞修理法
一些不允许加粗螺杆通过的被联接件，当机体零件螺孔滑扣后，除可用特殊螺栓修理外，还可用附加螺塞法进行修理。其具体工艺如下：①扩孔攻丝。将滑扣的螺纹孔钻掉，并将孔径加大4～5mm，测量底孔，选取丝攻时，应注意螺孔的位置，不应钻穿水套，否则将影响强度，还会引起漏水。②配制螺塞。车制一个中空的螺纹套管螺塞，中间留有10～12mm的孔。在制造螺塞时，要考虑留有作扳手桩的长度，车好螺纹后锉出两方或四方来，当把螺塞扭入机体后，就可由钳工用锯、锉把扳手头除去，并把螺塞加工平，要即不凸出也不凹入机体。③螺塞的止动和内孔扩孔攻丝。在修平的螺塞和机体之间的螺纹联结处，钻1～2个4～5mm的孔，然后打入销钉止动。再用手电钻扩大螺塞上的孔到双头螺栓需要的底孔，然后攻丝即成。
一些与标准件联接的壳体，当壳体的螺纹孔滑扣后，只能用附加螺塞法来修理。例如，汽油机气缸上与标准件火花塞联接的螺纹扣，就只能用附加螺塞法修理。
3.移位修理法
对水泵凸缘接盘，或变速箱盖板处一些部位螺孔滑扣，为了不影响联接强度，增加密封性，可在滑扣螺栓孔边沿处钻新孔并攻丝，再在联接件上扩孔。新螺孔与废弃的螺栓孔，两者边缘相距不得小于3mm，但也不宜相距太远。
4.堵焊重新攻丝法
一些壳体的螺孔滑丝后，若其结构上不允许攻加大螺扣、联接件也不允许移位，此时只能用堵焊重新攻丝法修理。堵焊时应注意，铸铁件要采用热焊法，焊后缓冷。这是因为堵焊后还要进行机械加工或钳工加工的缘故。