1.自由状态下，油封唇口内径比轴颈小，具有一定过盈量。安装后，油封刃口过盈压力和自紧弹簧收缩力对旋转轴产生径向压力。工作时，油封唇口在径向压力作用下形成0.25～0.5mm宽密封接触环带，润滑油压力使油液渗入油封刃口与转轴间形成极薄油膜，油膜表面张力在转轴和油封刃刀口外沿形成“新月”面，防止油液外溢，起到密封作用。
2.油封密封不严是漏油主因，轴磨损形成沟槽导致新油封无法密封，是因油封唇口与轴接触压力下降，安装后油封唇口直径与轴颈过盈量太小。
3.解决油封密封不严漏油对策：掌握识别伪劣产品知识，选购优质标准油封。安装前轴颈表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺时，用细砂布或油石打磨光滑；油封唇口或轴颈对应位置涂清洁机油或润滑油脂。油封外圈涂密封胶，用硬纸包轴键槽部位，避免划伤油封唇口，用专用工具向里旋转压进油封，不能硬砸硬冲，防止油封变形或挤断弹簧失效；若唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜，必须拆下重新装入。注意轴颈未磨损和油封弹簧弹力足够时，不要擅自收紧内弹簧。
4.机械上油封工作条件恶劣，环境温差大，尘埃多，机器振动频繁，使机件受力状况不断变化，应勤检查、勤保养和勤维护。
5.轴颈和轴承磨损严重、油封橡胶老化或弹簧失效时，应及时修理和更换相应部件。
6.解除不正常发热部件或总成故障，避免机械超速、超负荷运转，防止油封唇口温度升高，橡胶老化，唇口早期磨损。
7.经常检查机油油位，若机油杂质过多，存有合金粉末、金属铁屑时，彻底更换新机油，所换机油牌号和质量要符合季节要求。
8.暂时不用油封应妥善保管，防止沾上油污、灰尘或太阳暴晒。轴颈磨损成“V”形沟槽，新油封唇口与轴接触压力下降不能起封油作用时，选用AR—5双组份胶粘剂粘补，即简便可靠又耐磨，也可以采用油封移位方法进行弥补。
