烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油等。
1机体结合部位密封不严，润滑系统漏油。油底壳油面过高。空气滤清器机油过多。活塞环受损、卡死或折断，不起刮油作用活塞环对口，开口间隙过大，边间隙增大，形成泵油现象。气缸套磨损，活塞与气缸之间间隙过大。活塞环锥面装反、扭转环装错。气门导管磨损，间隙过大。
1:进气系统的故障。2:加入的机油量过多。3:曲轴箱内压力过高。4:机油牌号不对。