柴油机运转中，机油压力较高现象极少，这种现象多发生在柴油机新机出厂前或大修后柴油机调试过程中，故障出现有哪些？
柴油机机油压力较高：
(1)机油泵限压弹簧预紧力调整过高。
(2)机油牌号选择不当，粘度过高。
(3)柴油机工作温度过低(主要在北方地区冬季时发生)。
(4)机油泵限压阀卡死或油道堵塞。
(5)各运动摩擦副配合间隙过小。
(6)机油滤清器保养不当，滤清器滤芯被堵塞，滤清器旁通阀卡死未被打开。
机油压力过高，也会使轴颈与轴瓦之间难以保持良好的润滑油膜，冲坏机油滤清器、机油冷却器的密封衬垫、胀破油管，损坏机油感应塞(汽车仪表感应塞)，同时使机油耗增高。