一、转向轮前束概念
转向轮前束，是在安装车轮时使拖拉机两转向轮的中心面不平行，两轮前端距离小于后端距离，两者的距离之差即为前轮前束，其距离之差叫做前束值。从拖拉机的上面往下看，左右两个转向轮形成一个开口向后的“八”字形。
二、转向轮前束的作用
1、抵消因转向轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象，减少轮胎磨损。
2、具有使转向轮自动回正的作用，从而有效地保证汽车稳定的直线行驶。即当转向轮在偶然遇到外力(如碰到石块)作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。
3、悬架系统铰接点的变形，也是要靠前轮前束来补偿。
三、转向轮前束的检查方法
转向轮前束常用的检查方法有以下3种：
1、在转向轮悬空的情况下，转动转向轮，测量两转向轮最前端之间的距离及最后端之间的距离，两者之差就是前束值。这种测量方法误差较大，因为转向节与主销之间、轮毂轴承与转向节之间都存在着间隙，因此转向轮悬空状态与着地承载时的状态并不相同。
2、用指针式前束尺测量。由于前束尺较长，两测量脚有弹性再加上两轮转向轮胎侧的厚度有差异，因而也影响测量的准确性。
3、采用平地推车法测量。将车停在平坦的地面上，在两转向轮轮胎后面高度的1/2处分别做上标记，测量两标记之间的距离。然后推动车前进，使两转向轮转动180度，即把标记转到两转向轮轮胎前面高度的1/2处，再测量两标记之间的距离。两次测量所得距离之差，即为转向轮的前束值。再推动车前进，使转向轮转动90度，然后再按上述方法测量转向轮的前束值。取两次测量结果的平均值作为该车转向轮的实际前束。也可以在轮胎上多取几个点进行测量，以消除各种因素的影响，而得出比较准确的前束值。
四、转向轮前束的调整方法
转向轮前束的调整，是通过改变转向横拉杆的长度来调整的。横拉杆伸长，前束值增大；横拉杆缩短，前束值减小。调整时可根据各厂家使用说明书规定的测量位置，先将前束值按照上述方法换算到前轮中心平面的数值，然后再按照以上方法进行调整和测量，使两轮前后距离差符合规定值即可。一般的调整步骤如下：
1、旋松转向横拉杆两端接头的锁紧螺栓。
2、为了看清横拉杆转动的圈数，最好用粉笔在横拉杆及接头上做一个记号。
3、转动横拉杆，使其伸长或缩短。
4.调整合适后，拧紧横拉杆两端接头的锁紧螺栓。