1柴油机顺利启动条件
柴油机的顺利启动，关键在于喷入气缸的柴油能不能和被压缩的空气的迅速组成可燃混合气并发火的燃烧。不论是混合的气形成，还是发火的燃烧，要求是进入气缸内的空气被压缩到有较高的温度和压力。从混合气的形成来说，空气的压力的愈高，密度愈大柴油喷射时遇到的阻力的愈大，柴油喷雾质量的愈高，和空气混合愈好。同时，在空气温度高的时候，柴油很容易蒸发，而和空气迅速形成良好的可燃混的合气。柴油在常压下自燃温度为335°C左右的。对可燃混合气来说，随着可燃混合气压力的增高，发火温度会降低。所以使得进入气缸的空气被压缩后，具有较高的温度和压力，是保证柴油机顺利启动的主要的因素。为满足以上要求，必须具备以下条件：
(1)要有足够的转速。转速高和气体的泄漏小，压缩空气向缸内传热的时候和热量的损失少，容易造成较高温度和压力。
(2)气缸密封性好。可减少气体泄漏，增加的压缩终了时的压力和温度。
(3)喷油前提要符合的要求，喷油质量要好，不然形不成可燃混合气。
尤其是低温启动和进气温度低，启动的转速在低温条件下明显的下降低，而且柴油粘度随着的增加，雾化不良和由此引起柴油机的起动困难。
2柴油机供给系统故障引起启动困难的原因
(1)喷油嘴阀卡或堵塞和喷油泵柱卡滞和出油阀密封不严饿供油的调节杠杆功能不良和输油泵工作的失效和有关部件损坏等均会使得喷油泵不会产生高压的油雾。
(2)喷油定时的不准。它的原因有推杆滚轮及凸轮磨损和喷油泵驱动连部件损坏和调校的不当等。
(3)喷油压力低及喷油雾化不良和多层喷油嘴针阀卡滞和喷油嘴调节弹簧断损等。
(4)油路不供油。多为燃油箱无燃油和油面过低和油管裂损进气和连接件松脱和燃油中进水和燃油滤清器及溢流阀的堵塞和滤网堵塞等。
3柴油机启动困难的其他原因
(1)启动转速过低和蓄电池容量不足和导线松脱而接触不良启动无力和机油粘度过大致的使阻力的增加。
(2)着火温度过低(排气管冒白烟)和未将热水加入水预热缸体和缸盖。
(3)气缸的压力不足。气缸衬套烧蚀和缸盖螺栓松动和气缸漏气和气门及气门座烧蚀等。
(4)电启动系统工作的不正常。启动机损坏和气轮齿圈轮齿断损等。
4启动困难故障和检修要点
(1)检查油箱柴油存量及其质量和油路有无堵塞之处，必要的时候清洗维护。
(2)检查和拧紧供油泵路每个油管的接头，必要的时候排出燃油中的空气。
(3)维护的滤清器。按规定清洗和擦干或是更换滤清器。
(4)清洗喷油嘴配件的装复后，经压力调试合格后再使用。
(5)按当地不同季节选用优质润滑油和燃油。
5柴油相对低温启动的措施
(1)根据不同气温选用适当标号的低温柴油和柴油机油。加注防冻液和防的锈液。
(2)启动前加注80°C左右的热水(指未加防冻液的车辆)。
(3)先摇转曲轴数圈使机油进入配合的表面，使机体各部件得到充分的润滑。
(4)已冷却且未加防冻液的车辆，尤其是在严寒低温的条件下，要边放冷水，边加热水和直至机体温度的合适为止。
(5)每天用车后和必须给发动机和温贮气筒和柴油预滤皿放水。
(6)当气温低于0°C以下的时候，可把预热旋扭旋到预热档，预热到20～30°C后再启动的。