听说过，找专业修柴油机的师傅，探讨一下。
一般大修后的柴油机容易出现这类问题，是因为瓦紧，空转阻力大，启动转速低造成的，一般不用处理，用一段时间以后，瓦磨合的松一些自然就好了。除此之外，还要检查各部间隙，如气门间隙，在热车情况下是不是没有间隙了？气门关闭不严，会造成压缩比过小，不易压燃燃油。
极有可能是起动机的轴套间隙过大，先查起动机。
冷启动柴油粘度大，润滑性不好，另外冷车柴油燃烧度也不好。
柴油泵校正，柱塞付间隙大了。机油型号，30，40。轴瓦间隙，热车轴瓦抱不住油。
听说过，找专业修柴油机的师傅，探讨一下。
一般大修后的柴油机容易出现这类问题，是因为瓦紧，空转阻力大，启动转速低造成的，一般不用处理，用一段时间以后，瓦磨合的松一些自然就好了。除此之外，还要检查各部间隙，如气门间隙，在热车情况下是不是没有间隙了？气门关闭不严，会造成压缩比过小，不易压燃燃油。
极有可能是起动机的轴套间隙过大，先查起动机。
冷启动柴油粘度大，润滑性不好，另外冷车柴油燃烧度也不好。
柴油泵校正，柱塞付间隙大了。机油型号，30，40。轴瓦间隙，热车轴瓦抱不住油。