发动机磨合的目的：一是为了调整发动机各机构使之协调工作以获得最好的动力性和经济性。二是改善配合零件的表面质量，使其能承受应有的负荷。三是减少初始阶段的磨损量，以保证最佳的工作间隙，延长整台机器的使用寿命。四是发现修理和装配中的缺陷并及时排除。
发动机磨合时同时也要遵照一定的规范和工艺过程，一般按照逐渐增加转速和负荷的原则分三步进行。
（1）冷磨合：加入冷磨合用油，由电动机带动进行，分无压缩和压缩冷磨合两个步骤，无压缩冷磨合时卸去喷油器；压缩冷磨合，需装上喷油器，按磨合规范，转速由低到高逐步增加整个冷磨合滑油，并检查调整气门间隙和供油提前角。
(2)无负荷热磨合，启动发动机当水温达40°C以上时，通过油门控制转速，由低速至高速进行磨合，此阶段的磨合总时间约为0.5-1小时。
（3）负荷热磨合，将发动机稳定在额定转速，通过试验台的调整结构，改变发动机的负荷，负荷由小到大，按发动机的额定功率的10%•25%•50%`75%逐步增加至全负荷，负荷热磨合的总时间约为2-2.5小时。