一、现象
柴油机在高速运转时,在气门室盖处发出连续不断、有节奏的哒、哒、哒敲击声,转速愈高,响声愈大。
二、原因
1、气门间隙调整过大。2、摇臂衬套磨损过甚。3、摇臂座紧固螺丝松动。4、气门调整螺丝锁紧螺母松动。
三、诊断
拆下气门室盖,将活塞摇至压缩行程上止点,用塞尺、目测或凭感观即可查明。
一、现象
柴油机在高速运转时,在气门室盖处发出连续不断、有节奏的哒、哒、哒敲击声,转速愈高,响声愈大。
二、原因
1、气门间隙调整过大。2、摇臂衬套磨损过甚。3、摇臂座紧固螺丝松动。4、气门调整螺丝锁紧螺母松动。
三、诊断
拆下气门室盖,将活塞摇至压缩行程上止点,用塞尺、目测或凭感观即可查明。