全世界每年由于拖拉机翻车事故引起的人员伤亡人数达数千人。为了提高拖拉机工作的安全性，设计安全可靠的大中马力拖拉机驾驶室，并使之能通过国际标准迫在眉睫。
研究者以某型号拖拉机驾驶室为研究对象，建立了该安全驾驶室的精确三维模型，并采用仿真分析的方法，按照经济合作与发展组织（OECD）静态试验标准规定的要求，对模型进行了模拟加载分析。分析结果表明，该拖拉机驾驶室能通过OECD规定的试验标准。此研究论文发表于最近一期的《农业工程学报》上。
全世界每年由于拖拉机翻车事故引起的人员伤亡人数达数千人。为了提高拖拉机工作的安全性，设计安全可靠的大中马力拖拉机驾驶室，并使之能通过国际标准迫在眉睫。
研究者以某型号拖拉机驾驶室为研究对象，建立了该安全驾驶室的精确三维模型，并采用仿真分析的方法，按照经济合作与发展组织（OECD）静态试验标准规定的要求，对模型进行了模拟加载分析。分析结果表明，该拖拉机驾驶室能通过OECD规定的试验标准。此研究论文发表于最近一期的《农业工程学报》上。