夏季天气炎热，拖拉机工作条件恶化，使用中要注意如下问题：
1．用降垢剂等将冷却系统的水垢及杂质彻底清洗，以保护冷却水循环畅通。夏季冷却水蒸发消耗快，出车前必须加足冷却水，并在工作中经常检查水位。无水温表的单缸柴油机，要时时注意水箱浮子的红标高度，如果浮子不能长浮或无浮子，应及时修换。工作中若出现因缺水而开锅时，不要急于直接加冷水，应停止工作，使发动机减速运转，待水温降低后(约60℃)再慢慢添加冷却水，以免因突然加入冷水引起机体及汽缸盖炸裂。
2．夏季应将供油时间调到最佳时间的下限或稍低。若供油时间过早，发动机会发出严重的敲缸声，曲柄连杆机构受冲击大，机体磨损加剧，还会出现反转现象。但供油时间也不可过晚，否则，着火、燃烧期拖长，燃烧不充分，发动机工作无力，机体易过热。
3．轮胎充气以低于标准压力的2％--3％为宜，以免爆胎。停车后，拖拉机最好停放在树阴或机棚等通风、阴凉处。在烈日下停放时，要用稻草等覆盖轮胎。
4．夏季一般用11号或14号柴油机油，润滑油黏度大，可提高润滑性能，增加密封性。更换润滑油时，要对机油滤清器、集滤器、油底壳等彻底清洗一次，清除脏物及杂质。装有转换开关的柴油机，夏季应将其转到“夏”的位置，使机油经过散热后再进入主油道，以免黏度降低。另外，后桥内的齿轮油，也要改用30号或40号柴油机油。
5．皮带受到高温后，张紧度易松弛而打滑，造成发动机过热，皮带损坏等。为此，进入高温季节应及时检查调整皮带张紧度，防止皮带打滑。
6．高温下，蓄电池会产生很多水蒸气，堵塞通气孔，引起蓄电池内部压力过高而炸裂。为此，高温季节期间，应经常疏通通气孔。
7．高温易使电瓶极度氧化，造成机车起动困难，电器系统失灵。为此，应在极桩上涂上黄油或凡士林，可防止极桩氧化。若极桩已氧化，可将电瓶线从极桩上拆下，用砂布或锯条打磨氧化层。
8．高温易使电喇叭触点氧化，发出持续不断的刺耳声。这时，可用大砂布打磨触点，刺耳声即可消失。
9．高温季节雨水多，雨水进入空气滤清器后，易引起拖拉机“飞车”。若是听到发动机有嗡嗡的声响，就是拖拉机“飞车”的预兆。此时，应及时停止供油，堵死进气管，迫使拖拉机熄火停机。然后，把空气滤清器油盆内的雨水倒掉，方可再行驶。
10．防止日晒雨淋以避免油漆脱落、机身开裂。盛夏时节，拖拉机作业负荷应掌握在85％左右，避免超负荷作业。作业时间最好在早上和晚上，中午尽量不出车，拖拉机夜间最好停放在车库内。露天存放应用塑料布将其罩好。