在夜间行驶时，拖拉机必须开启前照灯，其照明距离一般能达到100-150米。同时，为避免让迎面来车的驾驶员发生目眩而产生危险，前照灯一般都能发出远光、近光两束光。这样一来，前照灯远光的发光强度和近光的照射位置对夜间行车的安全就起了至关重要的作用。当照射方向不正常，光束离地远近不合适时，应调整前照灯的上、下调整螺钉，使其达到理想的照明状态。不过在实际操作中，前照灯的问题经常被驾驶员忽略。
以下列举了一些不合要求的前照灯安装、使用情况，应当努力规避。
1.独灯照明。当其中一只灯泡损坏后，不立即更换，而是借助于另一只灯泡凑合使用。这样一来，拖拉机在夜间行驶时前方照度大大降低，且光线偏向一侧，行驶在雨夜和乡间道路上由于视线不清、路面狭窄不平，很容易造成翻车事故。另外，非机动车驾驶人员和行人也无法判断光束来自拖拉机的左侧还是右侧，不知往哪个方向避让。
2.灯具安装位置过高。当灯丝烧断而需要更换整个组件时，一些驾驶员为了省钱，就在机头前上方焊一个较高的支架，改用可拆式或半可拆式前照灯。这就使前照灯位置大大升高，不少灯具位置几乎与驾驶员眼睛等高，在夜间开亮前照灯行驶时，驾驶员视线中始终有一个黑影（即灯具外壳后部）在眼前跳动，防碍了驾驶员对前方道路的观察，也很容易使眼睛疲劳。
3.灯具安装位置过低。不少小四轮和手扶拖拉机将前照灯改装在了机架上。由于拖拉机上灯泡使用的功率较小、射程较短，光束照射不到道路前方远处的交通标志。当拖拉机开近时，因灯具位置过低，主要光线仍照不到路边交通标志，驾驶员无法辨明路标，如遇急转弯、陡坡等危险路段时，容易发生交通事故。另外，由于灯具位置过低，路面上小的起伏也会投下很长的黑影，影响了驾驶员对路面的准确判断能力。
4.前照灯光轴方向调整不当。由于驾驶员在安装灯具支架时，未对支架进行校正或调整不当，造成前照灯光轴不能与路面保持基本平行，影响了驾驶员对道路的观察。当使用近光灯时，近光灯的光束也不是按规定要求倾向车前右下侧，而是射向正前方，会使迎面来的驾驶员产生眩目感。
5.散光玻璃位置装斜或装倒。散光玻璃表面有很多块透镜及棱镜形的复合波纹，它能将反射镜反射出的光线进行定向的折射和散射，使前照灯向水平面和右侧下方发出有一定光形分布的光束。一些驾驶员在更换散光玻璃时不注意方向，使光线折射的方向不能很好地照明路面。为了保证安装正确，一般在散光玻璃上铸有字样，更换时必须将字样摆正。
在拖拉机的使用维修过程中，为了保证前照灯光形分布满足行车需要，要求电源充足、灯具完好、安装正确，否则将直接影响到驾驶员对路标、路面的准确观察与判断。此外，为了使前照灯的光束能够达到满意的效果，除了保证灯具的正确安装，还应注意机车的整体状况，尽量减少机车抖动。