拖拉机作为农业机械的主要标志，在现代农业中发挥着重要作用。在使用过程中，机手应正确掌握拖拉机操作要领，延长机器使用寿命，提高作业效率。
一、做好机车的磨合工作
对于新的或大修后的拖拉机，应按使用说明书的要求进行试运行，以免因操作不当，造成机具损坏。
二、日常维护保养工作
拖拉机的日常维护保养是机手驾驶操作的一项重要内容。主要包括以下几点：
1.认真清理拖拉机外表的油污及尘土。
2.检查主要部位连接螺栓、螺母是否有松动现象，及时拧紧。
3.检查柴油、机油、冷却水是否加足。
4.检查发动机油底壳油面高度，不足时应加够。
5.检查轮胎气压。
6.发动机启动后让机车在怠速状态自行运转3—5分钟，让润滑油充分进入各工作部件，同时检查仪表是否正常，灯光、喇叭是否正常。
7.检查制动油管有无磨损及管口连接的紧固情况，特别注意制动油管是否与桥包、车架等部件碰摩。
8.检查随车工具。
9.填写好工作日记。
三、正确掌握驾驶要领
1.发动机启动前，要认真检查油（柴油、机油）、气、水是否短缺，是否有“三漏”现象，各紧固件是否松动，各间隙和传动带是否正常，轮胎气压是否正常等。
2.起步时需慢且鸣笛，认真观察四周情况，看有无障碍。注意要将离合器踏板踩到底，放松且缓慢，并适当加大油门行驶。禁止起步时猛抬离合器。副离合器不能长期拉起（分离），否则会引起离合器损坏。
3.拖拉机在转向时，应减小油门或换到低挡位，在拖拉机行驶速度降低后，操纵方向盘实现转向，切不可使用单边制动做急转弯。
4.要正确使用制动。一般情况下，应先减小发动机油门，再踩下离合器踏板，使拖拉机平稳停住。行进中，不允许驾驶员将脚放在制动器踏板上。否则会造成离合器总成及传动件的冲击，甚至损坏。需要特别注意的是，拖拉机在道路上行驶时，一定要把左右制动器踏板联锁起来。拖拉机在坡上停车，应等发动机熄火后，在松开行驶制动踏板前先挂上挡，上坡时挂前进挡，下坡时挂倒挡。
5.要根据不同的环境、季节合理用油。如冬季要选用8号机油或20号齿轮油。柴油则根据当地温度而定，最低气温0—5摄氏度选用-10号柴油；最低气温-10—-15摄氏度选用-20号柴油；最低气温不低于-30摄氏度选用-35号柴油；最低气温在-40摄氏度左右的高寒区选用-50号柴油，严禁不同牌号的柴油混用。
6.加入油箱的燃油、传动液压两用油必须经过过滤或至少48小时沉淀后，才能加入使用。
7.发动机运转中，切不可给燃油箱加油。如果拖拉机在炎热或阳光下工作，油箱不能加满油，否则，燃油会因膨胀而溢出，一旦溢出要立即擦干。
8.夏季气温较高，天气变化大，环境恶劣，给操作带来了一定困难。这就需要在做好以上工作的前提下，特别注意以下几点：
（1）做好驾驶室和驾驶员的防暑降温工作。夏天天气热，易发生中暑现象。因此，在作业前，一定要将驾驶室的玻璃窗打开，让空气流通，改善操作环境；同时配备一定数量的防暑用品，如饮料、清凉油等，作业中如有头昏口苦、浑身无力等中暑现象，应立即停车休息，等恢复正常后再继续作业。
（2）正确选择负荷，避免超负荷（超载）作业。对于长时间作业的机车，中途应停车检查轮胎温度，若过高，应将车停在阴凉处慢慢散热，绝不允许用冷水快速冷却轮胎，以免将其损坏。
（3）注意水箱情况，及时添加冷却水。夏天温度高，水消耗量大，要随时注意添加冷却水。添加的冷却水应为软水，如河水、雨水等，也可将自来水、泉水煮沸或经软化处理使用，以减少水垢的生成。若机车过热，水箱缺水时，严禁猛加冷却水，以防缸套、缸盖等炸裂或变形。正确的方法是将机车停下，让发动机低速运转几分钟，待车温下降后，再加入冷却水。
（4）机车在作业中，要经常检查轮胎的充气压力。夏季轮胎的充气压力一般比标准低2%—3%。停车时，轮胎应避免强烈阳光暴晒，以防轮胎过热爆裂。
（5）及时清洗冷却系水垢。夏季发动机水箱容易升温后生成水垢。水垢过多影响散热效果，造成机车温度过高。因此，夏季应及时清除水垢。
（6）雨中要注意行车安全。当遇到雷阵雨时，应控制车速，千万不要急踩刹车，以防侧滑；大雨或暴雨易使视线模糊不清，埋下事故隐患，此时应停车休息；如在山区停车时，应将车停在安全地段，小心塌方。
（7）注意防火。夏季燃料挥发性强，容易酿成火灾，应杜绝燃油泄漏、线路松动、搭铁不良等故障，做到勤查勤看。同时，决不能用塑料桶装燃油，以免引起静电反应。另外，在雷电时应避免注油。
（8）调整发电机调节器，减小充电电流，保持蓄电池电解液的浓度和液面高度。夏季电解液的浓度要比其它季节小，一般为1.24。
9.冬季天气寒冷，环境恶劣，给拖拉机操作带来极大的不便，这就需要在做好一般工作的前提下，注意以下几点：
（1）冬季到来前要对机车进行一次必要的保养：即在有经验的驾驶员指导下，对拖拉机的三器（空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器）进行彻底的保养清洗，对转向、制动、行走、离合、变速、电器等有关安全行驶的机构进行认真的检查与调整，发现故障和磨损，应及时排除和更换。
（2）调整电瓶电解液的比重，合理掌握启动时间。在一般气温下，电解液的比重为1.24—1.28，冬季要略高一些，通常为1.25—1.30，不足时应补充充电。冬季天冷，启动困难，因此在电启动时，其持续启动的时间不得少于5秒，一次启动不成功，可再次启动，但两次启动的时间间隔不少于5分钟，电瓶放电量不超过电瓶容量的25%为好。
（3）要预热启动。冬季启动机车前，应用80摄氏度左右的热水加温。待放水开关处的热水温度达到40摄氏度左右时，再加入开水启动，千万注意，不要冷车加入开水，防止炸裂机体和缸盖。如果天气特别寒冷时，应趁热放出机油。启动前将机油加温至40—50摄氏度，再加入机车内。
（4）冬季启动拖拉机时，严禁采用拖拉、滑坡、明火烤车、先启动后加水等错误启动方法。机车启动后，先低、中速运转，等水温升至40摄氏度时，方可起步，等水温升至70摄氏度时才能投入作业。
（5）加强防冻措施。对发动机的迎风车罩加装保温帘，并适当降低风扇转速。电热塞烧水用具、防滑链要备齐。
（6）要注意放水。冬季机车要加防冻液，未加防冻液的机车，当气温下降至0摄氏度以下时，夜间停放机车要放掉冷却水。对于大负荷作业的机车，在放水时，要等水温降至50—60摄氏度时再进行。同时要摇转曲轴，以排尽水泵以内的积水。
（7）注意防滑。在冰雪路上行驶时，要尽量减少换挡次数，保持匀速行驶。千万不要突然改变车速，以防打滑陷车。另外在减速时要缓慢，不要紧急刹车，上坡挂前进挡，下坡挂倒退挡，并准备好垫木或石头。切记不要挂空挡，更不允许熄火滑行，以免引起车毁人亡事故。
（8）要备好防眩眼镜，并随身携带。遇雪天时，可戴上眼镜，防止损伤眼睛，造成雪盲，影响行车安全。
（9）注意安全。冬季行车不要超速超载；遇车要先慢先停先让，上、下坡不要转急弯；停车时要选择干燥地面，不要在积雪、积水、低洼处停车，以防轮胎被冻住；让车时不要过于靠边，以防压塌路基；超车时应在视线好、路面宽处，且对面无来车的情况下进行，千万不可强行超车。
（10）夜间或长时间停车，应选择背风、向阳、干燥处，最好能停在室内。