柴油机启动后，应怠速运转2～3分钟，然后逐渐加至中速运转“暖机”。当冷却液的温度达到60°C以上时,检查仪表板上的机油压力、水温等指示灯是否正常。在柴油机没有任何异响、正常运转的情况下，逐渐增加负荷进行作业。
柴油机点火后的最初一段时间内，切忌加大油门高速运转，否则会造成拉缸、烧轴、抱瓦等事故。一般冷启动时，排气管会冒一阵白烟，随着柴油机温度的升高，白烟应逐渐消失。寒冷天气启动发动机时，将钥匙开关置于“开”位置后，预热一段时间，发动机启动变得容易。
不要在仓库、车库等封闭的室内启动发动机。
请在通风良好的室外启动发动机。
不得不在室内启动时，要充分换气。
如不遵守，排出的废气会引起中毒安全事故。
暖机要点
①发动机启动后，踩下制动踏板，并锁止。
②自动油门开关置于“关”位置，手动油门旋钮置于“中低速”位置，发动机中低速运转。
③保持发动机运转约5分种，不能进行作业。
参考
寒冷时请进行发动机暖机运转。
寒冷时发动机的怠速会稍高。
如不进行暖机运转，不仅无法获得满意性能，而且会导致机器故障。
柴油机应用标准中有一条：在气温不低于5℃时，不采用预热措施，能够顺利启动发动机。而部分地区往往是气温低于5℃，这就需要采用一定预热手段来启动发动机，启动后需要暖机运转。
在寒冷的条件下，应选用凝点低、流动性能好的柴油。柴油的选用原则是凝点比环境温度低5°C左右为宜。例如气温在-5°C时，就必须选用-10号柴油。我国冬季可供选择的柴油牌号有-10号、-20号、-35号等。一旦燃油系统中的柴油凝固，一定不能用明火烘烤，而要用热水或热蒸汽加热，以防发生火灾事故。
控制启动时间，在低温启动时启动机连续带动柴油机转动一般不能超过10秒钟;连续3次不能点火时，应暂停2～3分钟后再启动。若再启动2～3次仍不能点火时，则应检查油路中有无空气或堵塞，电瓶电压或低以及空气滤清器是否堵塞。若一直不停地启动，会使蓄电池过度放电，将造成蓄电池内极板老化，缩短使用寿命。
安全提醒
为了你的安全，涉及机器的驾驶、拆装、调试、故障诊断等操作事项，需要担当人员有专业的操作、维修资质。