在日常生产中,我们经常遇到拖拉机发动机不能起动或起动困难的现象,这既影响了正常的生产运行,又消耗了许多时间。众所周知,在一般情况下,发动机能一次顺利起动,有时需反复进行几次才能起动,均属正常情况。若经多次反复起动发动机仍不能着火起动,应视为不正常现象。
当发动机出现起动故障时,首先应检查起动前的准备工作是否充分。如油箱是否有油,油开关是否打开,而后检查起动设备是否正常,最后检查发动机有关系统。常见原因可分为两方面:
1燃料供给系统出现故障
表现为不供油或供油不正常(油量少或间断),发动机不着火或着火后不能转入正常工作。排除方法:
(1)当燃油管路堵塞时,应检查油管路并清洗疏通。
(2)当燃油滤清堵塞时,清洗滤清器。
(3)当燃油系统内有空气时,检查油管接头是否松动,拧开各部件放气螺塞,排除内部空气。
(4)当输油泵不供油或断续供油时,检查输油泵弹簧及输油阀弹簧是否完好;进油阀与阀座,柱塞与泵套,推杆与导向孔是否磨损造成泄漏;进油管接头是否漏气等,必要时要修理更换。
(5)若喷油泵出现故障可采取以下措施:供油提前角不正确,喷油泵弹簧折断或柱塞磨损时,应重新调查供油提前角,更换弹簧或更换柱塞偶件。当喷油泵齿条卡死在停车位置时,应拆检修理。当喷油压力太高或太低进,应调整喷油压力。
2压缩压力不足引起故障
表现为气缸密封不严,漏气现象严重,人力摇车时感觉压缩无力,并有漏气声。
(1)气门漏气可采取下列方法:当气门严重磨损,锥面密封不严时,应研磨或修理密封锥面,更换气门;当气门间隙太小时,应检查调整气门间隙;当气门上积炭严重,气门杆咬死时,应拆检清洗。
(2)气缸盖螺母拧紧力矩不够时,应按规定力矩重新拧紧气缸盖螺母;当气缸盖翘曲变形时,应修理或更换气缸盖。
(3)活塞与缸套间漏气可采取下列方法:当活塞环与缸套间隙过大时,应视磨损情况更换活塞或缸套活塞一起换;当活塞环卡住或环的位置重合时,应清洗活塞环,将各环按要求打开;当压缩比太小时,应改变气缸垫厚度,调整压缩比。
除上述故障及排除方法外,拖拉机在冬季起动还应预热油底壳,水箱加热水预热缸体。空气滤清器堵塞应清洗空气滤清器及中央进报管。