底盘是拖拉机传递动力的装置。他的作用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置，使拖拉机能够行驶，并且完成移动作业或固定作用。这个作用是通过传动系统、操纵系统、行走转向系统、制动系统等几个部分的相互配合、协调来实现的，同时它们又构成了拖拉机的骨架和身躯。因此，我们把上述的几个部分统称为底盘。也就是说，在拖拉机的整体中，除了发动机和电器设备以及液压悬挂系统以外的所有其他系统和装置，都统称为拖拉机底盘。下面，就让我们来看看拖拉机底盘都会出现哪些故障。
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传动系统是将发动机的动力通过变速箱、中央传动、末端传动系统的降速增扭后，传给驱动轮以及动力输出轴和输出皮带轮的。传动系统是由离合器和传动箱组成的。常见的故障有以下几种。
1.1离合器故障
首先是离合器方面的故障。离合器出现故障的时候，主要的现象是：发动机工作正常，但是，牵引动力功率不足，负荷大时拖拉机起步缓慢。发生以上现象主要是由以下几个方面造成的：
（1）从动盘粘油
先打开观察窗进行检查，如果过桥后端壳体内底部有油迹，那么就说明变速箱二轴前端盖或一轴油封处泄漏。
如果这两处漏油不严重时，我们可以从前检视窗向离合器喷射汽油清洗。
要是漏油严重时，就应该拆开过桥，修复油封，或者更换垫片排除漏油。
（2）离合器踏板没有自由行程
如果离合器踏板没有自由行程，就说明离合器杠杆被压缩，处于半分离状态。
出现这种情况时，就要调整离合器推杆，保证有足够的踏板自由行程。
（3）摩擦力矩不足
摩擦力矩不足是因为，压紧弹簧片弹力弱或者折断、变型。
也可能是从动盘翘曲变型，从而使摩擦片接触面积减小；或者是从动盘磨损，铆钉露出摩擦片衬面，使结合面积减小。
排除的方法是：更换压紧弹簧片或从动盘。
（4）离合器分离不彻底，挂档响，起动抖动
发生这种故障的原因是：杠杆调整高度不够，致使工作行程小。
还有可能是从动盘与轴花键配合过紧，压盘分离后，从动盘不能移动，仍然与飞轮面接触。
排除的方法是：如果是杠杆调整高度不够，那么就要调整杠杆的高度，保证有足够的工作行程。方法是，松开限位螺钉的紧锁螺母，增减限位螺钉的外露长度，保证单作用离合器的工作行程在26-36毫米范围之间。
如果是双作用离合器，那么它的工作行程应当控制在35-45毫米范围之内。
最后拧紧限位螺钉的锁紧螺母。
如果是从动盘的原因，就要更换或修复从动盘。
1.2传动箱异常噪声
传动系统中容易出现故障的另一个地方就是传动箱了。拖拉机运行时，由于齿轮啮合时的摩擦运动，均匀的响声是正常的，但是有规律的周期性冲击声和不均匀的摩擦声就是不正常的了。
检查异常噪声发生的原因时，可以将副变速杆置于空档位置，用主变速杆依次挂各档，利用改变发动机转速，以及分合离合器的方法，检查确定故障产生部位。
确定故障产生的原因后，按照故障产生部位的具体情况，采用紧固调整，更换零件的方法进行修复。通常，产生传动箱异常噪声的原因大都发生在传动箱内部，所以，条件允许的话，最好将拖拉机送到专业的维修点进行系统的维护。
1.3自动脱档
发生自动脱档的原因是：变速杆没有推到位，钢球没有落入拨叉轴锁定的槽里，我们操作时，应该将变速杆推到底。
发生自动脱档的另一个原因是：变速箱内的齿轮局部承载力增大，磨损成锥型，受震动后产生轴向力，自动轴向滑移。解决的办法是：到专业的维修点，更换损坏的齿轮。
2操纵系统故障排除
操纵系统主要由方向盘，转向器和传动杆件等三个部分组成。
操纵系统的作用是：使拖拉机两个前轮发生偏转，实现拖拉机的转向。
操纵系统容易出现的故障是：
2.1方向盘自由行程过大
发生这种故障，主要是因为：蜗杆轴承预紧调整不当，蜗杆轴向窜动。我们可以拆下转向器的下盖，减少垫片的厚度，缩小轴向间隙。
蜗杆、蜗轮磨损或蜗轮轴承损坏，啮合间隙增大，也能造成方向盘自由行程过大。解决的办法是：松开摇臂轴，调整螺钉，调整蜗杆与蜗轮的啮合间隙。
2.2方向盘转向沉重
在拖拉机工作时，如果出现慢转方向盘轻，快转方向盘沉，油泵的油液中有泡沫，并发出不规则的响声。就说明，油泵供油不足，转向系统中有空气。排除的方法是：检查油泵工作是否正常，吸油管路是否漏气。排除系统中的空气。
如果出现方向盘转动而油缸时动时不动的现象时，说明油泵中的油液低于规定位置，或者是油液粘度太大。所以，我们在给油泵加油时，要使用规定的油液，并且加到规定的高度。
快转与慢转方向盘时，都感觉沉重，并且转向没有压力。说明转向器阀体内的钢球单向阀失效。通过检查，如果是钢球丢失，就要装入钢球；如果是钢球被脏物卡住，就应该及时进行清洗。
2.3转向失灵
方向盘转向失灵，主要是因为，转向器中的弹簧片折断，致使方向盘不能自动回到中间，我们可以更换弹簧片，使方向盘恢复正常。
转子与联动轴相互位置装错，会使方向盘自转或左右摆动。重新安装时，要将联动轴上带冲点的齿与转子花键孔上带冲点的齿槽啮合。
3行走系统故障
拖拉机的行走系统是由前轴、导向轮、驱动轮三部分组成的。
行走系统的作用是：支撑拖拉机整体的重量，将传动系统传来的发动机动力，通过驱动轮与地面的相互作用，转变为拖拉机工作时所需要的驱动力。将驱动轮的旋转运动变为拖拉机在地面上的移动。
行走系统容易出现的故障是前轮摆动：主要是由于前轮的两个向心轴承预紧力矩调整不当，轮毂轴向间隙大。或者是主销与衬套磨损，致使配合间隙增大。我们应该按照说明书的规定调整轴承预紧力矩、前束、并更换磨损零件。
4制动系统故障
制动系统由制动器和操纵机构两部分组成。制动器安装在最终传动半轴上，左右各一个。
制动系统可以使拖拉机在高速行驶中减速或者迅速停车，是保证拖拉机安全运行的重要部件，所以，制动系统出现故障时，我们一定要认真检查，及时排除故障。
制动系统经常会出现的问题主要有：制动器失灵或刹车跑偏，造成这种现象的原因是：踏板自由行程过大或凸轮磨损、制动蹄片、制动毂磨损，制动时因蹄片与制动毂内面压紧力矩不足而造成摩擦力矩不足。
排除的方法是：更换制动蹄，调整踏板的自由行程。拆下凸轮摇臂和拉杆调节叉的连接销，松开调节叉锁紧螺母，拧动拉杆调节叉进行调整，调整后的拉杆长度应该使左右制动器能同时制动。