拖拉机在作业过程中有时会发生机械失灵现象，严重者还会导致农机交通事故。现对失灵的原因加以分析，以便于机手采取适当的措施加以预防。
1.转向失灵
转向失灵是拖拉机行驶中，转向力传递突然是小，导向轮处于失控状态。在日常行驶中，这种失灵较为常见，因此应特别注意。引起转向失灵的原因有以下几种：
（1）转向器过渡磨损。如球面蜗杆滚轮式转向器，当其严重磨损后，就会使滚轮与蜗杆间隙增大，此时，若不及时更换新的蜗杆滚轮，拖拉机行车中就可能会发生转向失灵。
（2）转向系连接件松脱。如转向垂臀紧固螺母、转向球头销等转向系连接件发生松脱,大多是维护不及时所致。若能按时检查、润滑,磨损超限时，尽早更换，一般是不会松脱的。行车中应注意选择适宜的速度，平时应注意加强转向系零件的维护保养，对接近使用极限的零件应尽早更换，切莫因小失大。
（3）车轮脱落和“爆胎”。尤其是导向轮，行驶中若出现此类情况拖拉机会突然发生偏转，导致翻车或伤人事故。这种情况一般是由于车轮紧固螺栓松脱、断裂或轮胎老化所致。因此，使用中应经常检查车轮的紧固情况及轮胎的技术状况，发现问题，即使处理。
2.制动失灵
制动失灵一般表现为紧急制动时，拖拉机不能玄素停车或出现“偏杀”。引起制动失灵的原因有以下几种：
（1）制动摩擦片老化、铆钉外漏或沾有油污。因此，使用中应按规定检查机车制动机构的性能，必要时予以清洗或更换。
（2）左右制动器自由行程不一致，或磨损程度不同而造成的“偏杀”。因此，使用中应按时检查、调整主车和拖车制动器的自由行程。
（3）气杀制动装置制动气压不足或管路破损。其原因是：空气压缩机驱动皮带过松或折断；‚管路接头松脱；ƒ管路老化破裂。因此，行车中应该经常检查压表的只是情况，下坡时，切莫空挡、熄火滑行。
3.传动失灵
传动失灵是指拖拉机在正常行驶中，动力传递突然中断。若拖拉机重载上、下坡时，动力传递突然中断，会造成拖拉机加速下滑或后溜，甚至发生严重的事故。引起传动失灵的原因有以下几种：
（1）离合器严重打滑0.若离合器严重打滑，拖拉机满载下坡时，在惯性力的作用下会加速下滑。因此，应及时检查、清洗或更换摩擦片。
（2）自动脱档。引起自动脱档的原因有：锁定槽、锁定销或锁定弹簧折断或失效，行车中因受振动而自行脱落。‚变速齿轮严重磨损，拖拉机行驶中产生轴向推力，使齿轮脱离啮合。ƒ变速齿轮轴轴向间隙过大，使齿轮产生轴向窜动而脱离啮合。
（3）万向节损坏。有的拖拉机在离合器与变带箱之间设有万向节，以使动力传递平稳。但行车中会因起步过猛，使冲击力超过万向节的缓冲能力，只是万向节连接板断裂或橡胶盘损坏，从而发生传动失灵。因此，拖拉机起步时，应缓慢结合离合器，经常检查万向节的连接情况，必要时予以修复或更换。
4.调速失灵
拖拉机出现调速失灵时，发动机的转速会突然失控，加速或减速不灵敏，甚至发生“飞车”。引起调速失灵的原因，一是贫油泵柱塞或喷油嘴针阀卡死在供油位置，二是调速器有关部委的间隙过大，调速弹簧松弛，三是喷油泵供油拉杆与泵体发生卡滞等；因此，使用中应定期保养燃油系统，保持燃油青姐，按时校正、检修喷油器及调速器。