喷油泵卡死的故障主要表现为发动机没劲;排气管冒黑烟;油底壳机油油面上升。
主要故障原因如下：
(1)柴油不净或供油系滤清效果不良，污物随柴油进入喷油器内，造成针阀卡死。
(2)喷油嘴弹簧弹性减少，使喷油压力降低，喷油不良，导致喷油嘴结胶堵塞。
断缸检查判断：将发动机转速控制在怠速，此时断开某一缸高压油管，使该缸油不进缸，同时观察排气管的排烟情况和倾听发动机的声音，如果声音明显变化，发动机运转不平稳，则证明不是该缸，拧紧该缸高压油管，再逐缸检查，直至找到卡死的喷油嘴为止。
喷油泵卡死的故障主要表现为发动机没劲;排气管冒黑烟;油底壳机油油面上升。
主要故障原因如下：
(1)柴油不净或供油系滤清效果不良，污物随柴油进入喷油器内，造成针阀卡死。
(2)喷油嘴弹簧弹性减少，使喷油压力降低，喷油不良，导致喷油嘴结胶堵塞。
断缸检查判断：将发动机转速控制在怠速，此时断开某一缸高压油管，使该缸油不进缸，同时观察排气管的排烟情况和倾听发动机的声音，如果声音明显变化，发动机运转不平稳，则证明不是该缸，拧紧该缸高压油管，再逐缸检查，直至找到卡死的喷油嘴为止。