东方红履带式拖拉机，它的两侧边减壳各有八颗螺栓，其作用是连接驱动轮和大减速齿轮及驱动轮毂，并向外传送动力，承受着极大的扭矩和剪切力，所以驱动轮螺栓它具有一定的硬度，它和大减速齿轮之间的配合是过盈配合，由于装配时采用方法不合理，导致螺栓头与螺杆结合处裂纹，但内眼又觉察不到。此时拖拉机在工作过程中螺栓受力，螺栓头部就会断裂掉在边减壳里，如不及时取出，造成的后果是非常严重的。比如：工作时通过润滑油将断裂的螺栓头部带到大小减速齿中间夹住，导致打齿、边减壳破裂乃至后桥壳裂纹，所带来的经济损失非常严重。
通常情况下，取驱动轮螺栓头时都是将东方红边部件全部卸下，取出螺栓头部后再装回。这样，二个人工作也要半天时间才能完成。
通过多年的实际工作摸索，根据东方红边减部分的机械结构，总结了的省工、省时、省力的简便取出驱动轮螺栓头的方法：即先卸下驱动轮盖，然后拆下压盘螺钉锁定钢丝，将压盘螺丝退出5～7mm，再将底板与边减壳的连接螺栓全部卸下，用大锤向外击打驱动轮各齿顶部，至边减壳与底板结合处出现间隙为止，用大螺丝刀或扁铲在边减底部缝隙处撬一下，螺栓头部即可掉出，然后将各部件装上即可。
联合收割机改装转向驱动桥可以提高通过性能
发布时间:2006-11-16信息来源：
我国每年的麦收季节．个别地区雨水常常偏多，致使联合收割机作业区域的地面湿滑、泥泞，严重影响机器的通过性能。2005年黑龙江省农垦红兴隆机械制造公司开发了一种“转向驱动桥”．联合收割机安装上以后，显著地提高了在湿滑地上的通过性能，深受农户的欢迎。
1．主要构成
主要由分动箱、传动轴、后桥总成和驱动轮等组成。
2．性能特点
(1)结构合理、操作方便、转向灵活、传动平衡。可在驾驶室内直接操纵离合手柄．接合或分离转动驱动桥的动力传递。
(2)后桥壳体采用铸钢结构。既增加后桥强度和刚度，又保证了其他传动件的平稳性。
(3)配置9．50—20型“人字胎”，增大后轮的附着系数。
(4)分动箱和后桥全部采用密封结构，减少恶劣的工作环境对后桥可能造成的损坏。
(5)前端传动轴放置在机车的侧面，增加了距地面的高度。
3．基本技术参数
最大负载kg2750
最大扭距N·m2000
转角25°～300°
转向轮中心距mm1880
最小离地距离mm270
4．使用情况
通过农户的使用．该装置性能优越，质量可靠，有效地提高了在湿滑地面上的作业效率，避兔了以往收割机因通过性能差而产生碾压、遗漏农作物的情况。该装置可安装在约翰迪尔·佳联3060、3070、3080等中、小型联合收割机上。
5．使用中的注意事项
(1)应遵守“不打滑陷车不接合转向驱动桥”的原则。不准在硬地面上接合转向驱动桥。
(2)在使用转向桥驱动时，机车转弯半径应大于原来的转弯半径。否则，很容易造成转向桥壳体内的部件损坏。
(3)转向桥壳体内只准加注重负荷车辆齿轮油(GL一5)，牌号一般为85W／90。