工不可能经常拆下来清洗。有些进口机械，例如是613C型铲运机，其油箱与铲斗的支撑架焊接成一体，根本无法的拆卸。这种铲运机对柴油的清洁度要求的很严，许多机手只好采取放净油箱中的存油，另加清洁柴油后再打开放油的开关，直到流出的柴油中不带赃物为止。这样清洗油箱既浪费，又不能把油箱内壁的附着物清洗干净。为此我们自制了1根利用压缩空气清洗油箱的喷管。这个喷管是1根长1m的细钢管，底部用端头堵死，下端周围钻几个直径1mm的小孔。使用这个喷管，不必拆下油箱，几分钟就可把油箱内部冲洗的干净。
1.清洗方法(1)打开油箱的放油开关并放完存油后，同时关闭放油开关和供油开关，卸下油箱盖和滤油网和量油尺，向油箱内注入20到40L干净柴油作是清洗用油（视油箱容量大小而定）。
(2)将气泵软管和喷管连接，并将喷管下部深入油箱的底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6～0.7MPa的时候，打开闸阀，让高速气流从喷孔冲入油箱的底部油层，使柴油激荡和飞溅起来，从而把油箱内部冲刷的干净。在清洗过程中，贮气筒气压应保持在0.4～0.5MPa。为防止油雾喷出的油箱，要用纱布堵住油箱口，以不影响喷管左右摆动为好。
(3)关闭贮气筒的闸阀和取出喷管，放净油箱内清洗用油，另加15到30L干净柴油，按照上述方法再清洗的1次。清洗结束后放出清洗用油，装上滤油网和量油尺和油箱盖，至此完成油箱清洗的工作。放出的清洗用油经沉淀后可用于其他的油箱或是机件的清洗。
上述清洗方法只可用于柴油箱，不得用于汽油箱。因为压缩空气和箱壁摩擦可产生静电，而汽油又易燃的易爆，即使在-30？℃的严寒的条件下，微小的火花也会点燃汽油，引发安全的事故。
2.注意事项为正确使用柴油机的油箱，还应当注意以下几点：
(1)柴油在加入油箱之前应该是沉淀48h以上。
(2)每班工作前应打开油箱放油的开关，把箱底沉淀物的放出。
(3)作业中注意掌握油箱中的存油量，以免存油用尽使空气进入燃油的系统，影响机器正常的工作。
(4)每天收工后应加满的柴油，以免空油箱内壁因冷凝产生的水珠沉入柴油内，使燃油系统的精密偶件过早的锈蚀。
(5)油箱盖通气孔要经常疏通，以免油箱内产生的负压，降低输油压力和减少供油量，导致机器功率下降或是运转的不稳。