随着农村土地的加速流转，农机补贴及其它惠民政策的实施，农机合作社及家庭农场大量涌现，农业机械得到空前发展和广泛使用，拖拉机保有量得到了很大的提升。如何正确使用与保养拖拉机，成为广大机手急需解决的问题。
1磨合
磨合是指新购买的(或经过大修后的)拖拉机，在投人正常负荷作业前，按一定的润滑、负荷和速度规范进行零件表面的磨合，同时进行细致的检查、调整和保养。
磨合的作用有三个：
①拖拉机有许多重要的相对运动零件，如汽缸套与活塞环、曲轴颈与轴瓦等，它们都是在很大压力作用下高速摩擦。在制造或修理过程中，这些零件虽然都经过精细加工，看上去很光滑，但实际上零件表面仍然存在有凸凹不平的加工痕迹。因此，摩擦面间的实际接触面积(即承载面积)远小于设计面积，单位面积上所受的力要比设计计算的大得多。此时，如果让拖拉机全负荷工作，必将造成局部过载，破坏润滑油膜，使金属直接接触，导致零件摩擦表面产生拉伤、划痕、熔接和撕裂等损坏现象，这些零件也就会因此而迅速磨损，拖拉机的使用寿命也会大大缩短。
②有些零部件经过最初一段时间使用后，可能产生塑性变形，造成连接松动。磨合后可对这些零件进行紧固和调整。
③通过磨合可以发现在制造和装配及运输过程中有缺陷的零件，可及时更换或修理，以免酿成事故。拖拉机说明书中对磨合的规程都有规定，用户买回拖拉机后应严格按照规程进行磨合。
2操作注意事项
(1)启动时油门不应放在最大位置。发动机启动时，油门不宜放到最大位置，否则发动机一启动就达到很高的空转转速，同时排出大量黑烟，这样会加剧零件的磨损，缩短机器的使用寿命。启动时，油门应放到中油门位置。
(2)启动时发动机反转的原因。启动时，如果发动机出现空气滤清器排烟、消声器进气等现象，这就说明发动机反转。发动机反转大多是由于供油提前角过大引起。在活塞还没有达到应该供油的位置以前就开始供油了。燃油提前爆燃作功，把活塞推回，使曲轴反转;另外，启动发动机时，摇车时间过长而未启动着，燃油积存过多，也容易引起反转;或在摇转飞轮时，当活塞还没到达上止点时，减压手柄就已拨到“运转”位置，满足了混合气燃烧条件，混合气爆燃后把活塞顶回来，造成反转。发动机出现反转时，进、排气冲程顺序颠倒，空气滤清器中油盘的机油往往被排气冲出，发动机声音异常，并且极易磨损零件。一旦出现反转，要立即关闭油门，停车熄火。
(3)冬季拖拉机停车后不能马上放掉冷却水。发动机的正常工作温度为75～95℃，而冬季外界气温很低。拖拉机停车后，如果立即放掉冷却水，因金属机件的表面骤然冷却、收缩(机件内部的金属温度仍然较高，很少收缩)，很容易使机体、汽缸盖产生变形和裂纹。因此，冬季一定要在发动机熄火后，水温降至40～50℃时，再开始放出冷却水。
(4)发动机过热时不能骤加冷水。发动机在工作中，因缺水过热而需要加水时，不应立即加人冷水。否则，机体、汽缸盖会因局部温度突然下降，金属收缩而产生裂纹。工作中需要加水时，应该使发动机低速运转10～15min，待水温降低后，在发动机运转状态下缓慢地加人冷却水。
(5)不可长期超负荷作业。有的驾驶员由于缺乏农机使用常识，从事运输作业时，想多挣钱，随意增加装载量，机车长时间处于超负荷作业。因超载作业，供油量增大，转速降低，燃油燃烧不良。这样既增加零件磨损，又减少机车的使用寿命，是得不偿失的。所以，一定不要使机车超载运行。
3基本维护保养
(1)防止空气滤清器堵塞。由于机手不按时对空气滤清器进行保养，积污堵塞严重，增加了进气阻力，使进人汽缸内的空气不足，改变了燃油与空气的混合比例，混合气过浓，燃油不能完全燃烧而被排出。要定时对滤清器油盘和滤网进行清洗，并清除中央进气孔的油污，更换油盘内的机油，以保持空气滤清器的正常工作。
(2)按时调整气门间隙。使用中造成气门间隙增大，汽缸内进气不足，排气不净，废气相应增多，影响了燃油的正常燃烧。一定要按使用说明书的要求，定期调整气门间隙。
(3)正确调整喷油压力。喷油压力调整得过高或过低，都会导致柴油机工作不稳定、功率不足、油耗增加。喷油压力如果调整过低，将使得喷油的雾化质量大大降低，柴油消耗量增加，且不易启动柴油机，排气管会一直冒黑烟，喷油嘴针阀也容易积碳。如果喷油压力调整过高，则易引起柴油机在工作时产生敲击声，并使功率下降，同时也容易使喷油泵柱塞偶件及喷油器早期磨损，有时还会把高压管胀裂。
当汽缸密封性不好压力偏低时，不仅使压缩终了的温度、压力下降，也使压缩时产生的空气涡流强度大大减弱，这时应采用适当提高喷油压力的措施来保证雾化质量良好。试验表明，喷油压力调到1470Pa时的功率比调到1225Pa时增加5.2%～8.3%，耗油率下降3.2%～5.7%。