柴油发电机作为农业机械的重要动力，在农业生产中担负着重要的角色，从拖拉机、插秧机、植保机、收割机、脱粒机等，都广泛使用。这些动力在工作一定时间后，即使经过简单的维修、保养，仍然会出现排气管冒黑烟，转速下降，工作无劲等现象，实则是柴油机功率不足。
现以8.8～19.8kW单缸柴油机为例，把在实际修理中发现的问题和解决的办法，粗浅归纳如下。
1、原因分析
柴油机功率不足的最根本原因是柴油在气缸内燃烧不完全、不彻底。
其主要原因有:一是供油状况不佳，如雾化程度不良等;二是空气供应不足;三是油泵或相关传动部件有严重磨损或安装错误，特别是安装问题，经常被忽视。
2、解决办法
一台性能良好的柴油机，它的先决条件之一就是保证柴油和空气在一定压力下，定时、定量、均匀地进人气缸进行完全燃烧。所以出现功率不足，可分别按以下苏法进行处理。
(1)喷油嘴雾化不良或针阀偶件卡滞。这是喷油嘴长期在高温高压条件下工作严重磨损和积炭所致。要解决这一问题，一是在使用中保持柴油的清洁;二是更换磨损、结炭严重的喷油嘴;三是正确调整喷油压力，轴针式喷油嘴调整到11.76MPa，加长式长针喷油嘴调整到16.66～17.64MPa，并保证其喷雾和射程合适。
(2)空气滤芯阻塞。由于柴油机长斯在恶劣的环境中工作，尘土沉积在滤芯上，导致空气进人气缸受阻，进气量减少，燃烧不完全。应清洗或更换同一型号的空气滤芯。
(3)喷油泵严重磨损或安装错误。零件磨损可以通过调整间隙和更换磨损件来解决。而油泵安装错误将直接导致供油量失准，使空气与柴油的混合比例失调。因此在安装时要特别注意。
13.2～19.8kW单缸柴油机的喷油泵是齿轮齿杆式的，在装配时，调节齿杆和调节齿轮上的记号、调节齿轮夹槽与柱塞导臂上的记号要对准，装配后要进行综合检查，要求调节齿轮和调节齿杆啮合灵活，不得有卡滞现象。如果记号看不清或没有记号，可按下述步骤安装:
①将调节齿杆装人泵体切槽内并置于停止供油位置，这时看到齿杆从泵体内露出最后一个齿。
②将柱塞导臂放人调节齿轮夹槽内，将柱塞上直槽对准柱塞套进油孔方向，装人柱塞套内，使调节齿轮和齿杆啮合。再提起柱塞，装上弹簧和其它零件即可。
③装好后拨动调节齿杆，检查柱塞直槽是否对准进油孔，如果不对则重新安装。喷油泵装配完毕后，当装人齿轮箱体时油泵齿杆柄必须对准调速拨叉槽，开大油门时齿杆应伸出泵体长度6～7mm。此长度用调节调速压盘与调速杠杆端面间隙来保证，太小加齿轮箱盖垫片，太大加调速滑盘垫片。
安装好后，启动柴油机试车，迅速将油门推到最大位置看烟色是浓黑色、淡黑色或无色，如果无烟色可将最大油量限制螺钉拧出数圈直至淡黑色;如果是浓黑则证明供油量太大，将油量限制螺钉向内拧至正常烟色。反复试验数次直至合适。