液压传动系统具有结构简单、操作省力、传动性能可靠等特点。液压系统也容易发生漏油、油温过热、油路堵塞等故障，影响运行速度的控制，严重时会出现控制失灵。针对这些容易发生故障，请严格按照产品使用说明书中点检和保养，观察液压系统的工作状况，针对性的进行维护保养。
液压系统是由液压油缸、液压泵、控制阀和辅助装置等组成循环液压油路。合格的液压油是液压系统可靠运行的基本条件，因此，液压系统的维护保养至关重要。
一、部件构成
液压泵
通过外装时的齿轮泵将油直接压送到动力部。
【要点】
分解后、再次进行组装时，注意不要改变齿轮的咬合状态。另外，安装时齿轮的倒角侧安装要朝向油箱。
过滤网（粗滤）
位于液压油箱内，去除加油阀吸入的油的垃圾。
【要点】
垃圾等堵塞时，将出现油无法吸入，机器液压操作部无法上升或上升延迟现象。
液压阀
控制割台的上升下降、拨禾滚轮的上升下降和机体左右的转动。
拨禾滚轮升降油缸
上下移动拨禾滚轮的液压油缸。旋转部分，伸缩杆的长度。
【重要】
左右的液体内部结构不同。安装时请注意。安装后必须进行排气。
收割部升降油缸
上下移动收割部的液压筒。
行车执行器
通过液压按下挺柱，通过挺柱按下侧离合器臂，转向离合器变为“关闭”状态。此外，也可根据滑阀位置对制动器进行操作。
【重要】
侧离合器通过液压触动，但是，在低温时（冬季）油的粘度加大便硬，油流动迟缓，操作侧离合器（转向杆）时会出现时间差，动作会延迟。为防止这样的情况发生，低温下进行联合收割机行车时，请事先进行5~10分钟的暖机运行。
二、防止固体杂物混入液压系统
在液压系统中有许多精密偶件，若固体杂质入侵阻尼小孔或零件缝隙中，将造成精密偶件拉伤、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的原因是由于液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。防止水和空气侵入液压系统。
三、选择洋马纯正的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用、液压油选择不恰当是液压系统系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按使用说明书中规定选择液压油。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应，性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，绝对不能使用。
为了您的安全，以上操作需在专业技术人员的指导下进行，请勿自行拆装。