冬季来临，大家应当严格按照相关技术要求，对拖拉机的三个滤清器认真进行清洗保养，及时排除故障。根据当地气温，及时调整用油规格，如果最低气温在0至-5℃，则选用-10号柴油；最低气温在-10至-15℃，选用-20号柴油。同时，在使用中注意以下问题：
日常养护是基础
一是注意轮胎气压。冬季轮胎的气压比夏季要求高5%左右，以减少行驶中的滚动阻力。
二是注意预热起动。冬季起动前，先用80℃左右的热水提高发动机温度，并打开放水开关，待40℃左右的热水流出时，再加入开水进行起动；气温特别寒冷时，停机后放出机油，起动前加温到40－50℃再加入油底壳；严禁采用点火、拖拉、溜坡、明火烤车、车起动后加水、调松喷油压力等错误的方法起动；起动后中速转动15分钟，待水温达40℃以上方可起步，水温达60℃才能负荷作业。
三是注意加强防冻。冬季要对拖拉机进行人为的保温工作，诸如加装保温帘，或适当调松风扇皮带降低风扇转速；烧水用具、防滑链等应准备齐全，装有冬夏转换开关的发动机，把开关转到“冬”的位置。
四是注意水箱放水。未加防冻液的拖拉机，气温在0℃及其以下时，夜间停车要放尽冷却水；但水温高待水温降到60℃以下时再放水，否则容易造成机体或缸盖等设备产生应力变形而损坏；同时在放水时不能离人，防止放水阀因杂质而堵塞。
合理使用变速箱
通常情况下，在拖拉机的使用中，要从六个方面做好变速箱的维护。
一是每次换档前，都应彻底分离主离合器，并适当控制油门，以免挂档时产生齿轮冲击。二是快档时，操作变速杆不能用力过猛，否则会损坏拨叉或使换档轴行程限止片折断而产生乱档现象。三是油封是来防止变速箱齿轮油流入离合器室内。为此，应定期检查油封是否失效，如漏油严重应及时更换。四是经常检查开口销处是否有油渗出，若有油渗出，应检查油封是否失效。五是变速箱与后桥相通，都用同一种齿轮油，润滑油从后桥壳后上盖的加油螺塞孔注人，加油螺塞上的透气孔应经常保持畅通。油面高度可用后桥壳体右侧油尺测量，油面应位于油尺上两刻线之间。放油时，可拧开变速箱放油螺塞和后桥放油螺塞，将油放尽。六是在功率主动轴端面装有间隙调整垫圈，以保证该处间隙的0.3毫米左右。拆修时，如磨损严重，应予更换。
在使用中，大家应当掌握一些常见故障的判断，并及时进行排除以保证正常使用。
如当变速箱使用过久时，内部的轴、轴承磨损量较大，各齿轮面也相应磨损，齿轮副啮合运转时就不平稳，会发出有周期性的敲击声。行星减速机构中各行星齿轮及轴磨损后，也会发出敲击声。此时应拆开变速箱，逐一查明原因，更换已损件。
产生跳档的较多，主要原因是变速箱锁定机构和操纵机构有故障。加拨叉轴上半环形定位槽磨损、锁定弹簧力不足，都会使锁定机构失效，这时应更换已损的零件。如果拨叉磨损严重或弯曲变形，以及变速杆下端球头磨损严重，都会影响换档行程，使工作齿轮副啮合位置不准，造成跳档。应将已损件进行校正和焊修或更换。
当挂档用力过猛，会使换档轴行程限止变曲或断裂，造成乱档。这时，应拆下液压升降机盖，重新换上换档轴行程限止片，并检查各拨叉轴及拨叉是否损坏或弯曲。
哪些外孔堵不得
维修保养拖拉机，应注意以下八处外孔切不可堵。
一是喷油器回油孔堵塞后针阀开启不灵，供油不均，发动机工作不稳。
二是节温器主阀的气流孔堵塞后机体水套内气体排不净，水箱加不满水，容易引起开锅。寒冬季节水箱内热水进不去，容易冻坏水箱。
三是水泵泄水孔堵塞后水封漏水便会进入水泵轴承壳内，使润滑脂水化，降低润滑性能，使水泵轴承损坏。