针对目前中国大部分地区封杀柴油车的情况，众多专家呼吁；应当用一分为二的观点来看待各种车用动力的发展。
据了解，随着汽车工业技术的进步，柴油机各项综合性能有了极大的提高，特别是在燃油消耗以及有害物质排放方面在总体上优于汽油机，柴油机的应用由最初只限于在城市外围使用和仅作为重型汽车、轻型汽车和轿车领域，成为在车用动力中占主导地位的产品，车用动力“柴油化“趋势已经形成。在美国、日本以及欧洲，100％的重型汽车是以柴油机为动力，欧洲90％的商用车、33％的轿车为柴油车。专家预测，在今后20年甚至更长时间内，。