进气系统由空气滤清器和进气道组成；排气系统由排气道和排气消声器组成。进、排气道均铸在汽缸盖内，在一些柴油机上，进气道形状要求与燃烧室相匹配，比较复杂。
1．空气滤清器空气滤清器用以清除进入汽缸的空气中所含的灰尘杂质，提高内燃机的使用寿命。
空气滤清器滤清的方式和原理有惯性式、过滤式和粘附式三种。惯性式是利用灰尘杂质比空气重的特性，引导气流作急速的旋转运动，离心惯性力使尘土甩向四周而与空气分离，或者引导气流突然改变方向，惯性力使尘土来不及改变方向而与空气分离；过滤式是引导气流通过滤芯，使尘土隔离或粘附在滤芯上；粘附式是利用机油的黏性粘附空气中的杂质。常用的滤清器一般都采用两种或两种以上的方式。
2．排气消声器排气消声器用以减小汽缸中高压废气排出时产生的噪音，消除火花，降低气温。其工作原理是引导废气通过消声器孔眼，反复改变气流方向，并通过收缩和扩大相结合的流道断面来消除废气的能量，使气流膨胀、减速、降温，从而达到降噪音，灭火花的目的。