1、活塞敲缸是指工作形成瞬间,活塞在汽缸内摆动,其头部与缸壁相碰,发出声响。
2、敲击声怠速时明显,为铛、铛响声,与连杆轴瓦相似。
3、响声随发动机温度变化而变化化,冷车时较响,热车时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成嗒、嗒的敲击声。
4、多缸敲击时,由怠速提高到中高速时,声响噪杂无序。
1、活塞敲缸是指工作形成瞬间,活塞在汽缸内摆动,其头部与缸壁相碰,发出声响。
2、敲击声怠速时明显,为铛、铛响声,与连杆轴瓦相似。
3、响声随发动机温度变化而变化化,冷车时较响,热车时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成嗒、嗒的敲击声。
4、多缸敲击时,由怠速提高到中高速时,声响噪杂无序。