1.消除燃油系“气阻”。当燃油系产生气阻时，应停车降温，拆松供油管接头，用手泵泵油，排除燃油管路中的空气。
2.检查轮胎温度和压力。当发现轮胎温度、压力过高时，不能采用泼冷水或放气的方法降温、降压，而应选择在阴凉处停车休息，待轮胎温度、压力恢复正常后方可继续行驶。
3.检查蓄电池。经常检查蓄电池电解液的液面高度，正常情况时电解液液面应高出极板10~15毫米。如发现液面过低应及时补充蒸馏水。
4.改善润滑条件。入夏之前，柴油机和底盘各总成应换用夏季或全年通用的润滑油和润滑脂，以确保各润滑部位得到良好润滑。