为了确保行车安全，经过多年实践，我们对小四轮拖拉机制动装置进行了改装。具体方法，是在驾驶座一侧安装一个操纵手杆，通过拉杆或钢丝绳传动，将分泵顶杆向前拉，即可起到机械制动作用。这是一种附加制动装置，可在气压制动失灵时候使用，以防止气压制动出现故障时引起行车事故。采用这种改装方案，既不影响气压制动的正常使用，又提高了拖拉机行驶安全性能。
出油阀不要拧的太紧
一台S195型柴油机，使用中油底壳机油油面不但不下降，反而上升。经检查，发现出油阀紧座拧的过紧，挤裂了塑料垫圈，使柴油漏入油底底壳中。
为了确保行车安全，经过多年实践，我们对小四轮拖拉机制动装置进行了改装。具体方法，是在驾驶座一侧安装一个操纵手杆，通过拉杆或钢丝绳传动，将分泵顶杆向前拉，即可起到机械制动作用。这是一种附加制动装置，可在气压制动失灵时候使用，以防止气压制动出现故障时引起行车事故。采用这种改装方案，既不影响气压制动的正常使用，又提高了拖拉机行驶安全性能。
出油阀不要拧的太紧
一台S195型柴油机，使用中油底壳机油油面不但不下降，反而上升。经检查，发现出油阀紧座拧的过紧，挤裂了塑料垫圈，使柴油漏入油底底壳中。