两钢柴油机转速不匀和怠速时单杠熄火，对于工作时间不长的柴油机来说，多数是偶发性原因。对于工作时间较长的柴油机来说，多数是因为两钢零件磨损不一致，
为了确定是哪一缸工作不正常，可在柴油机工作时，用单杠断油法检查。即将高压油管与喷油器的链接松开，使燃油不能进入燃烧室。这时如果柴油机的工作变化不大，则说明该钢工作不好；如果柴油机工作显著变差，则说明该钢工作正常。当确定两钢的工作情况后，还应确定故障的大致位置。为此
应将喷油器从缸盖上拆下，然后再和高压油管装好，转动柴油机，观察喷油器的雾化情况，如果两钢较均匀，故障可能在配气系统或缸套、活塞环上，如两钢雾化情况差别较大，则应检查燃油系统诸零件。