制动液俗称“刹车油”，它是机动车液压制动系统中传递压力以制动车轮的介质。为了保障行车安全，应优先选用性能优良的合成型制动液。它由醚、醇、酯等物质组成，并加入添加剂（抗氧剂、防锈剂、润滑剂的抗橡胶溶胀剂）调合而成。市场上正在逐步淘汰型和矿油型制动液。
１．怎样识别真假制动液
如今市场上假冒的伪劣制动液很好，如果驾驶员买到这种制动液，将对行车安全构成严重威胁。现在介绍一种识别真假制动液的简便方法：倒少许制动液在手掌上，真制动液一般会先感到有些凉，片刻后又会感到有些热，且不易挥发；如果感觉制动液异常的冷，没有热的感觉，而且会慢慢挥发掉，则很可能是假制动液，不可购买和使用。
２．如何防止制动液被水污染
制动液具有一定吸湿性，对水比较敏感。如果有水分侵入制动液，制动液容易产生分层、变质以及低温性能变差等不良现象，因此在使用中要来防制动液被水污染。
⑴制动液在贮存、运输过程中，必须加盖密封，防止水分和杂质混入制动液内。
⑵如果机动车长时间在雨季、水路以及湿热气候下行驶，应该缩短制动液的更换期。
⑶制动液使用一定时间后，会出现沸点以及不同程度的氧化、变质现象，因此更换制动液，特别是更换不同型号的制动液时，必须将制动系管路彻底清洗干净。
⑷加注前，如果发现制动液中有白色沉淀物，应将其过滤去除后才能使用。
３．途中发现制动液少了怎么办
在机动车行驶途中，如果制动器失灵，经检查发现制动系储液罐缺油时，驾驶员应做到以下几点。
⑴切不可匆匆忙忙添加不同型号的制动液。因为制动液分为醇型、矿油型和合成型三大类，不同类型或不同型号的制动液不允许混用，否则出现分层现象，丧失制动性能，危及行车安全。
⑵尽快查明缺油的真正的原因，是制动液自然损耗，还是因为密封不良而产生泄漏，然后区别不同情况酌情处理。如果密封元件损坏，应及时更换新件；如果接松动，要立即拧紧。如果制动液属自然损耗，可以补充同型号的的制动液，但是必有事先对制动液进检查，发现有白色沉淀物，应过滤后再使用。
⑶如果未携带或者买不到与原来同一型号型号的制动液，必有更换另一型号的制动液时，应将制动系统尚存的制动液全部放掉，然后用酒精对制动系统进行彻底清洗，直至从所有分泵中有酒精流出为止，最后加入新的制动液。
⑷如果买不到任何型号的制动液，在不得已的情况下，可以用酒精或白酒代替。但此时各车轮制动器的制动效果会有所下降，所以机动车要用较低的挡位行驶，注意控制车速，尽量减少高强度的制动，以确保行车安全。并应尽快收车，收车后立即放出代用品，换用该车型专用的制动液。