随着油价的不断攀升，人们用车的成本也越来越大。然而，许多消费者将节油点定在汽车发动机功率上，却忽略了轮胎气压在节油减排中的作用。
轮胎气压是影响汽车行驶性能和安全性能的重要指标，气压过低或漏气，轮胎与地面的摩擦力成倍增加，不仅加速轮胎的磨损，同时也能增加油耗。由于轮胎胎侧是轮胎的薄弱部位，气压过低时，会不断受到曲挠和伸张，易造成疲劳折断，增加车辆行驶负担，加大油料消耗，严重的还会发生爆胎。
在欧洲，约有90%的轮胎问题是因为缓慢漏气而造成。由于不断出现的缓慢渗漏现象，每个轮胎三个月内气压将下降0.2巴以上。因此，只有正常充气的轮胎才能保证最佳工作状态，减少滚动阻力，实现最大燃油效率。不合适的轮胎压力致使轮胎的滚动阻力大幅增加，进而导致燃料消耗的不必要增加和co2排量增大。与此同时，汽车的制动距离也会加长。
如果汽车轮胎能保证正确的压力，不仅能减少油料消耗，还能减少污染尾气的排放，达到既经济又环保。