拖拉机在行驶中发生机械失灵，若处置不当，则会导致严重交通事故；若驶员对机车性能和行驶原理有较好理解，甚至在脑海里有处置险情与突发故障的方案，便可相对缩短处置方案的决定时间，就有可能化险为夷。本文通过对几种机械失灵的分析，提出预防和处置的办法，供拖拉机驾驶员参考。
1、制动失灵。制动失灵是指在紧急制动时，机动车不能迅速停车或出现“偏刹”。
制动失灵的原因主要有：①制动摩擦片老化或沾有油污；②使用一段时间，制动器间隙增大，制动踏板自由行程失常；③气压制动装置的制动气压不足或管路发生碰损。
若发现脚踏制动失灵，操纵变速杆，将档位由高速档转为低速档，进行强制减速，关闭油门，用手刹，将车靠路边停下，注意不要先拉手刹，车速未减时，手刹易拉断。若在下坡时制动失灵，应把好方向盘，关闭油门，然后果断地利用障碍物给车以阻力，以消耗机车下坡产生的惯性力，必要时，可将车辆靠向路边土坡，路旁路拦或大树车侧擦碰而迫使车停下脱险。若在上坡时失控下滑，驾驶员应尽力使用手制动和脚制动使车辆迅速停下来，如停不下，地形又复杂，车辆连续向后溜有危险时，应将车尾靠向路旁的障碍物，借助天然障碍物，或人工构造物阻止车辆溜滑，此刻应绝对避免打错方向，尤其拖挂车辆、由多节组成，方向运用与无挂车不一样，如打错方向就会闯大祸。
2、转向失灵。对转向系的要求与制动系一样，即保证工作绝对可靠。转向失灵是指机车行驶中，转向力传递突然消失，使导向轮处于失控状态。
转向失灵的原因主要有：①转向器过渡磨损，如球面蜗杆滚轮式转向器，当其严重磨损后会使滚轮与蜗杆间隙增大，此时应及时更换新的蜗杆蜗轮。②转向盘连接松脱，如转向垂臂紧固螺母，转向球头销等转向系连接中发生松脱，大多是维护保养不及时所致，平时应加强转向盘零件中的维护保养，对接近使用极限的零件应尽早更换，切莫因小失大。③车轮脱落或爆胎。一般是由于车轮坚固螺栓松动，断裂或轮胎老化所致，机车在行驶中若出现导向轮脱落或爆胎，机车会突然发生偏转，此时，驾驶员应双手用力控制方向盘，关闭油门，保持车辆直线行驶，并迅速抢档到低速档，利用发动机的阻力牵制车辆使车辆自行停车。
在行驶途中，方向机突然失控，应果断适度使用脚制动器和手制动器，尽快让车停下，但刹车不要踩得过猛，以免发生车辆侧滑。特别是在转向过程中方向突然失灵时，刹车更不能踩得太急，否则严重时会出现侧翻，如果方向机没有完全失去作用，则应尽可能地将方向打向有天然障碍的地方，在制动同时借用外力得到尽快停车。
3、传动失灵。传动失灵是指机车正常行驶中，动力传递突然中断。主要表现为：①离合器打滑。若离合器严重打滑，机动车承载货物上、下坡时在惯性作用下会后滞或加速下滑，应及时检查，清洗或更换离合器摩擦片。②自动脱档，变速齿轮严重受损，变速齿轮轴向间隙过大，锁定槽或锁定销或锁定球磨损严重，均会导致自动脱档。应定期进行检查及时更换磨损零件。③万向节损坏。起步过程，可导致万向节连接板断裂或橡胶盘损坏，从而发生传动失灵。应检查万向节连接情况。
4、调速失灵。当发动机出现调速失灵时，转速会突然失控，减速或加速不灵敏，甚至发生“飞车”事故，对柴油机来说，在使用中应定期保养燃油系统保持燃油清洁，按时校正检修喷油器，喷油泵及调速器。引起发动机调速失灵的原因主要有：
（1）柴油过脏，使喷油泵柱塞或喷油气针阀卡死在供油位置。
（2）调速器有关部位间隙过大，调速弹簧松驰。
（3）喷油泵喷油拉杆与泵体发生卡滞等。
交通事故是人、车、路三者在时间、空间关系上的冲突。随着路况改善，车速提高以及车辆增多，要协调好人、车、路三者之间关系，对机车结构合理设计，使用中保持良好的车况和实施正确的操作方法提出了更高的要求。作为驾驶员要遵章守法，保持良好的车况和身体状况，做到文明行车，也应学会分析各种情况，并形成初步处置方案，在万一遇到突发故障和险情时，能迅速判明情况，果断采取正确的处置措施。