硅整流发电机是大中型拖拉机的主要电源，在发动机正常工作时，它要向机械的用电设备供电，还将多余的电能向蓄电池充电，以保证蓄电池总是处在充满电的状态。硅整流发电机的故障表现为不发电、发电量不足、电量不稳等故障。下面介绍硅整流发电机故障检查方法。
1修前的不拆卸检查
用万用表检查。先将发电机＋－F三个接线柱上的连线拆下，用万用电表的电阻挡分别测量发电机＋与－，＋与F，F与－三对接线柱之间的电阻值，在正常情况下，这三对接线柱间的电阻值应符合表1所示的数值。
①＋与－之间正、反两次测得的电阻值都很小时，则可能是正烧（装在元件板上的）和反烧（在后端盖上的）二极管各有一只或几只击穿短路，或者是正烧二极管有一只或几只击穿短路，同时定子绕组有一相或几相搭铁短路。反之，＋与－之间两次测得的电阻值都很大时，则可能是正烧或反烧的三只二极管全部被烧断或与座孔松脱，或者是中间接线松动、脱开。②F与－之间的电阻值，若较正常值小得很多，则说明励磁电路有短路现象，若大于表中值（如为无穷大），则说明励磁线圈断路或电刷与滑环接触不良。③＋与F之间正反两次测得的电阻值都很小时，则可能是正烧和反烧二极管各有一只或几只击穿短路，并且励磁线圈有匝间短路；或者是＋与F接线柱绝缘套破裂造成直接短接。
2拆卸检查
整个发电机修前整体检查发现故障在发电机之后，为进一步深入检查，应分解并清除油污，对各个组件进行电气和机械两方面的检查。
（1）电刷组件的检查。电刷表面若有油污，应用蘸汽油的布擦净。新电刷高度为14mm，若磨损到7一8mm时，应更换。新电刷在刷架内应能自由上下活动。更换新电刷时，应用00号细砂纸磨出与滑环的良好接触面。电刷弹簧的自由长度为30mm，当把它压缩到14mm时，弹簧压力应达0.98～2.94N，可用弹簧校验器测量。弹簧压力过小，电刷与滑环之间易产生火花；压力过大，易加速电刷与滑环的磨损。不符合要求时，应更换新弹簧。电刷架有轻微的变形、磨损，可修整，如有烧损、破裂或严重变形时，应予更换。
（2）硅二极管的检查。用万用电表先测量压在后端盖上的三个二极管，万用电表用R×100或R×1K挡，将黑表笔搭接端盖，红表笔搭接二极管引出线头，此时表针指示的电阻值应为8～10Ω，如指针指0，说明二极管已被击穿；如表针指示电阻值很大，说明二极管内的整流结已脱开，应更换二极管。然后将黑表笔接二极管引出线，红表笔接端盖，此时表针应指示在10kΩ以上。如指示欧姆数很小，说明二极管已坏。其次再测量压在元件板上的三个二极管，其外壳为负极，引出线为正极，测量方法同前，所测正向阻值亦应在8～10Ω左右，反向阻值应在10kΩ以上。应注意的是，由于测量阻值随万用电表规格和所选用的电阻挡不同而略有不同。
（3）励磁线圈的检查。搭铁的检查：用万用电表的R×100挡，将一表笔接滑环，另一表笔接转子轴，若表针指示00（无穷大），表明正常。若表针指0或很小，说明励磁线圈有搭铁。断路、匝间短路的检查：用万用电表测量线圈电阻值，如表针指示电阻∞（无穷大），说明线圈断路。如电阻值小于5Ω（指JF01型硅整流发电机），说明线圈匝间短路。
（4）定子线圈的检查。定子线圈由于机械碰伤或绝缘老化，会发生匝间或相间短路，也会因线槽绝缘损坏而发生搭铁。①搭铁的检查：用万用电表R×1K欧姆挡测三相绕组的任意一个首端抽头与定子铁芯间的绝缘。如发现有搭铁现象，应将焊在一起的三相绕组末端抽头分开，测量搭铁发生在哪一相绕组。搭铁绕组确定后，可用下述方法检查搭铁部位：在6V蓄电池任一极的连线中串联一个可变电阻（测前，阻值调在最大位置），并与搭铁的绕组任意一端相接，蓄电池另一极与机壳相接，调整可变电阻，使电流达5～10A，用螺丝刀在铁芯上试探吸力，记下有吸力的线圈，再将蓄电池接机壳一端与该绕组的另一端相接，用同样的方法测出有吸力的线圈，搭铁处即在两组有吸力线圈的中间部分。②断路与线圈匝间短路的检查：用6V蓄电池的两极，分别与一相绕组的首末端及两相绕组的首端相连接，测其耗用电流值。以JF-01型发电机定子绕组为例，当6V直流电源接在任意一相绕组的首末端时，耗用电流不大于22A。如电流为0，说明断路；如电流大于22A，说明匝间短路。当接在任意两相绕组的首端时，耗用电流应不大于11A。如分别测某两相绕组首末端时，均正常，而测量两首端时，耗用电流过大，说明这两相绕组相间短路。