一、实习时对组织教学的要求
（1）首先要开好实习动员会。在动员中要强调实习的目的、要求、进行的内容、安全措施、成绩评定和请假制度，并进行组织纪律性教育。
（2）按分组情况让教练员将学员带到自己负责的机车前进行讲课。要讲解发动机的启动和熄火方法，拖拉机的起步、换挡、行驶、转弯、倒车和挂接的具体方法、要领。要讲解和操作相结合，启动机车要进行实际操作示范。
（3）将机车熄火，组织学员分别做各项操作模拟动作。教练员提出具体内容，由一名学员进行模拟操作，其他学员认真观察，并及时指出不足，马上更正。如发出号令要挂三挡起步直线行驶，然后再向左转弯。这时让大家看做动作的学员做得对不对，即踏离合器踏板是否迅速和踏到底；要挂的挡位是否三挡，而且是否已经挂上挡；起步时加油和松放离合器踏板是否协调和缓慢抬脚；如轮式方向盘转动方向是否正确，转弯后是否回舵；链轨车要看对转向操纵杆和制动器踏板的使用是否先后掌握的正确。直至每人都掌握操纵要领时才能进行实际操作。
（4）在开始实际操作时要使每人的驾驶时间尽量短，因学员一开始上车驾驶时都比较紧张，手脚控制不太灵便。如果因不熟练而造成忙乱，可以下来仔细研究，熟练后再上车就好些。经过几上几下手脚控制也灵便了，操作也熟练了。
二、实习时对驾驶教练员的要求
在驾驶教练中，计划完成的好坏，学生收获的大小，关键在于教练员的态度、水平和能力。为适应实践教学的需要，教练员应做到：
（1）要根据驾驶教练的目的和要求提前写好实习指导书。并根据学员特点认真备课。
（2）思想端正、工作认真、事业心强。教练员应该用自身的行动来潜移默化地影响学员，让学员能够做到学农机、爱农机、钻农机、不怕脏不怕累。要关心学员爱护机车，坚守岗位，发现问题及时解决。为避免出现事故，决不允许与驾驶无关的人员上车驾驶。对学员要严格要求，耐心指导，不能马虎从事。还应及时组织学员对机车进行保养。
（3）要有一定的业务能力。教练员应刻苦钻研业务，对技术精益求精，能懂理论，熟悉构造，对农机具会使用保养和故障排除。能熟练正确掌握技术，处理问题果断。
（4）要有一定的表达和组织能力。讲授内容一定要讲深讲透，做示范动作要准确无误，组织学员模拟动作要严肃认真，逐个检查通过。发现和发挥学员中的潜力和积极性，使学员的眼睛、头脑、手脚相互配合，学会正确有序地操作，并不断提高驾驶技术。
（5）要有良好的个人素质和工作作风，对学员指导要耐心细致，态度和蔼。学员紧张时，教练员不能瞪眼睛大喊，切忌简单粗暴。要根据不同情况帮助或指导学员及时踏下离合器踏板，切断动力，以免熄火或撞人、撞墙、撞树等。
三、实习时应注意的事项
（1）要了解学员的基础水平，因人而异地进行指导。一方面要抓基础差的学员、女学员；另一方面抓班干部、实习组长、基础好的和曾经驾驶过机车的骨干学员，充分发挥他们的积极性。在驾驶时间的分配上不能平均使用，应因人而异。
（2）学员如果对操纵部分的作用和有关结构不清，可适当进行补课，如起步装置、离合器、变速器、转向机构和制动机构等应做简要讲解。
（3）学员启动机车时，一定要规范化，不要养成坏习惯。如溜车或车拉启动；发动机已经着火而压分离机构接合手柄等。
（4）上下车一定要停稳，不允许抢上抢下，并按事先编排的驾驶顺序进行。
（5）由于机车和教练员数量有限，而不能使所有学员同时进行驾驶，因此要组织好等待驾驶的学员学习讨论，不要让学员离开实习地。讨论的内容：·如发动机的启动方法，拖拉机的起步、换挡、行驶、倒车、挂接的基本要领等，另外也可让驾驶过的人员谈谈心得体会，都遇到了什么问题，是怎么样解决的。积累素材，便于写实习报告。
（6）起步要缓缓加油，不要起步过猛，脚不要总放到离合器踏板上，使离合器处于半接合状态。开始驾驶要低速运行掌握要领，不要高挡大油门急转弯。换挡不要打齿，要掌握两脚离合器的原理和操作方法。不要溜舵，要目视前方，防止出现意外事故，要避免高速跑圈，要从难从严掌握要领。
（7）在挂接农具时，为适应环境和能尽快提高，不要使车摆得太正，应偏斜一个角度，车与农具间的距离不要太大。农具挂接点的高度要与拖拉机牵引钩高度一致并固定好，不宜由学员来抬起，以防止发生事故。每次挂接都应用销子插一下，不能大油门，停车不能打死舵，尽量不要撞击。
（g）为杜绝事故，要抓住学员的特点和心理活动进行指导。初学期学员头脑反应迟钝，这时学员听从指挥，不用高挡大油门，往往事故出现得少。到了中期学员已经初步掌握了操作技术并产生了兴趣，往往有一种争强好胜、好玩、好奇心理，容易抢上抢下。而到了后期，学员容易产生自信心理，容易摆脱教练员而独立操作。因此中期、后期一定要加强指导和管理，以防发生途中灭火、撞墙、碰树、掉沟，甚至伤亡事故。
（9）机车自动熄火时，一定要及时摘挡，否则会出现事故。